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項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例一）

項(xiàng)目時(shí)間：2014-10 - 2015-01

項(xiàng)目名稱：遙控器按鍵測(cè)試

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

為了更加合理地設(shè)計(jì)家用電器，使其能針對(duì)不同的人群，因此設(shè)計(jì)相應(yīng)的軟硬件來測(cè)試?yán)夏耆藢?duì)遙控器不同的按鍵間距、按鍵大小的適應(yīng)程度，為家電遙控器的設(shè)計(jì)提供參考。

我的職責(zé)

負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)際執(zhí)行，使用51單片機(jī)開發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)并制作出不同按鍵數(shù)量和排布的電路板，板上使用諾基亞5110液晶屏，編寫不同的下位機(jī)程序，在每一個(gè)電路板上按下按鍵后，液晶屏顯示出不同的結(jié)果，可以測(cè)試?yán)夏耆藢?duì)不同按鍵的反應(yīng)。

解決的問題有：

1)51單片機(jī)控制5110液晶屏的問題，使液晶屏能顯示不同的字符；

2)縮減電路板尺寸，將電路板制作成遙控器大小進(jìn)行測(cè)試。

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例二）

項(xiàng)目時(shí)間：2014-03 - 2014-04

項(xiàng)目名稱：按鍵檢測(cè)與優(yōu)化

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

在家電操作時(shí)需要使用按鍵，為了使操作更加便捷，需要記錄下各種操作的按鍵，并對(duì)按鍵的順序進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到指導(dǎo)按鍵功能設(shè)計(jì)的目的。

我的職責(zé)

負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)際執(zhí)行，使用CC2530（Zigbee）平臺(tái)進(jìn)行組網(wǎng)，從機(jī)連接薄膜開關(guān)按鍵，并對(duì)按鍵分別編號(hào)，編寫主機(jī)和從機(jī)的下位機(jī)通訊程序，使每一個(gè)按鍵按下時(shí)能輸出特定字符給主機(jī)，在電腦端使用C#（.net3.5版本）編寫上位機(jī)程序，使用SQL Server2005數(shù)據(jù)庫(kù)記錄輸出結(jié)果，同時(shí)在上位機(jī)編寫按鍵優(yōu)化的算法，給出按鍵優(yōu)化建議。

解決的問題有：

1)CC2530多路檢測(cè)；

2)CC2530主機(jī)從機(jī)組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)；

3)C#上位機(jī)按鍵優(yōu)化算法的編制。

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例三）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-01 - 2016-06

項(xiàng)目名稱：莫桑比克馬普托政府安置房項(xiàng)目

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

馬普托安置房項(xiàng)目是由莫桑比克政府牽頭，聯(lián)手中國(guó)銀行，中鐵國(guó)際共同組織，意在為首都馬普托有需求的人民建造安置房項(xiàng)目。場(chǎng)地位于馬普托南部，場(chǎng)地面積200英畝，計(jì)劃建造2000套配套住宅別墅，以及相應(yīng)的場(chǎng)地規(guī)劃和景觀設(shè)計(jì)。項(xiàng)目周期48個(gè)月，材料完全從英國(guó)進(jìn)口，用壓制稻草作為內(nèi)外墻等

我的職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例四）

項(xiàng)目時(shí)間：2010-12 - 2012-08

項(xiàng)目名稱：編制磁浮列車運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

維護(hù)管理信息系統(tǒng)（Maintenance Management Information System，MMIS）是實(shí)現(xiàn)磁浮交通運(yùn)行維護(hù)計(jì)算機(jī)化管理的信息系統(tǒng)。通過MMIS系統(tǒng)可以更方便和更清晰地記錄維護(hù)工作，能有效地查詢統(tǒng)計(jì)，簡(jiǎn)化維護(hù)工作的流程。

每個(gè)系統(tǒng)和子系統(tǒng)都需要設(shè)置診斷系統(tǒng)來監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，并在發(fā)生故障或處于故障臨界狀態(tài)時(shí)，給出警告信息，運(yùn)行維護(hù)管理人員根據(jù)診斷系統(tǒng)傳遞來的運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信息采取相應(yīng)維護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的需要，MMIS系統(tǒng)一方面應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)反映列車的運(yùn)行狀況，自動(dòng)生成計(jì)劃內(nèi)維護(hù)工作，提高故障預(yù)測(cè)和維修的反應(yīng)速度；另一方面要通過各種信息的快速共享，實(shí)現(xiàn)維護(hù)計(jì)劃的統(tǒng)籌管理，縮短維護(hù)占用時(shí)間。這樣，磁浮列車的運(yùn)行維護(hù)管理將以計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托，提高維護(hù)管理信息化水平，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和流通，規(guī)范磁浮列車維護(hù)生產(chǎn)流程，增強(qiáng)維護(hù)工作的科學(xué)性、及時(shí)性以及計(jì)劃外故障處理的合理性和針對(duì)性，從而更好的彌補(bǔ)傳統(tǒng)維護(hù)管理的不足。

我的職責(zé)

使用C#（.net3.5版本）編制運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)子模塊，包括數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)、故障分析管理、計(jì)劃性維護(hù)管理、預(yù)防性維護(hù)管理，將子系統(tǒng)編好后加入到總的系統(tǒng)中，并調(diào)試相關(guān)功能、數(shù)據(jù)庫(kù)。

解決的問題有：

每個(gè)系統(tǒng)和子系統(tǒng)都需要設(shè)置診斷系統(tǒng)來監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，并在發(fā)生故障或處于故障臨界狀態(tài)時(shí)，給出警告信息，運(yùn)行維護(hù)管理人員根據(jù)診斷系統(tǒng)傳遞來的運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信息采取相應(yīng)維護(hù)措施。同時(shí)為了在后期分析列車運(yùn)行狀態(tài)，需要將相關(guān)數(shù)據(jù)備份到SQL Server2005數(shù)據(jù)庫(kù)表中。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的需要，MMIS系統(tǒng)一方面應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)反映列車的運(yùn)行狀況，自動(dòng)生成計(jì)劃內(nèi)維護(hù)工作，提高故障預(yù)測(cè)和維修的反應(yīng)速度；另一方面要通過各種信息的快速共享，實(shí)現(xiàn)維護(hù)計(jì)劃的統(tǒng)籌管理，縮短維護(hù)占用時(shí)間。