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錘子簡(jiǎn)歷品牌推廣師
簡(jiǎn)歷 數(shù)據(jù)分析能力
作者:錘子簡(jiǎn)歷 2021/04/08 07:00:00
閱讀 185

求職意向

數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù) 北京 薪資面議 隨時(shí)到崗

教育背景

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué) 計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)

工作經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 軟件工程師

該公司專注于制造業(yè),汽車(chē)行業(yè)工業(yè)智能化與信息化的深入研發(fā)與應(yīng)用,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 服務(wù)與產(chǎn)品,助力中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略。

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 物流管理系統(tǒng) Java軟件工程師

軟件環(huán)境:Windows7

開(kāi)發(fā)工具:Eclipse、Tomcat7.0、SQLServer2012

項(xiàng)目描述:主要利用SSH框架建立完善的物流管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)客戶訂單的生成和拆單,合理安排車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度,有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)出庫(kù)訂單的揀貨、出庫(kù);入庫(kù)訂單的收貨、入庫(kù),能夠全程跟蹤訂單執(zhí)行狀態(tài)、車(chē)輛運(yùn)輸位置以及貨物情況。同時(shí)Hibernate將對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)操作轉(zhuǎn)換為對(duì)對(duì)象的操作、更符合面向?qū)ο蟮木幊趟枷耄?jiǎn)化編寫(xiě)和維護(hù),提高重用;用Spring對(duì) Hibernate進(jìn)行整合,簡(jiǎn)化持久層的編寫(xiě),Spring的IOC則對(duì)控制層和模型層解耦。Ajax實(shí)現(xiàn)了一些驗(yàn)證功能,讓使用者感覺(jué)不到與服務(wù)器交互過(guò)的感覺(jué)。 
主要功能模塊:系統(tǒng)設(shè)置、資源管理、運(yùn)力管理、訂單管理、網(wǎng)上下單、訂單審核、訂單拆單、調(diào)度管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、跟蹤管理、結(jié)算管理。
責(zé)任描述:1.調(diào)度管理:根據(jù)調(diào)度運(yùn)輸方式的不同(如公路、鐵路、航空、船運(yùn)等)以及相應(yīng)的工作單創(chuàng)建調(diào)度單及其貨物明細(xì)。一旦提交調(diào)度單,就可根據(jù)工作單類型以及對(duì)應(yīng)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生相應(yīng)的揀貨單(出庫(kù))或收貨單(入庫(kù));
                2.倉(cāng)儲(chǔ)管理:對(duì)倉(cāng)庫(kù)的揀貨單及其貨物明細(xì)(收貨單及其貨物明細(xì)),根據(jù)庫(kù)位上的貨物存放量(空閑情況)選擇對(duì)應(yīng)貨物的進(jìn)行預(yù)出庫(kù)(預(yù)入庫(kù)),生成預(yù)出庫(kù)(預(yù)入庫(kù))記錄,然后對(duì)預(yù)出庫(kù)(預(yù)入庫(kù))記錄進(jìn)行確認(rèn)以生成出庫(kù)(入庫(kù))記錄;則揀貨單(收貨單)的貨物正式出庫(kù)且?guī)煳簧县浳锪繙p少(增加);
                3.結(jié)算管理:定時(shí)匯總?cè)?、周和月的訂單量,并產(chǎn)生數(shù)據(jù)分析報(bào)表

2020.x -2020x 北京巖峰汽車(chē)MFA2座艙控制模塊 C#軟件工程師

軟件環(huán)境:Windows7
開(kāi)發(fā)工具:Visual Studio  2012、VS2008、SQLServer2012、Kepware
項(xiàng)目描述:MFA2座艙控制模塊系統(tǒng)采用C/S模式,從前臺(tái)到后臺(tái)的操作分為五層:UI
(表示層)、BLL(業(yè)務(wù)邏輯層)、DAL(數(shù)據(jù)訪問(wèn)層)、Util(工具類)、Model(實(shí)體類庫(kù))減少層與層之間的耦合性。提高員工拿取零件的工作效率,方便管理者及時(shí)監(jiān)控。
主要功能模塊:基礎(chǔ)信息維護(hù)管理、訂單管理、生產(chǎn)過(guò)程管理、成品出入庫(kù)管理、模擬監(jiān)視、應(yīng)急處理、數(shù)據(jù)處理、用戶管理、數(shù)據(jù)接口等。
責(zé)任描述:1.負(fù)責(zé)需求說(shuō)明書(shū)、概要/詳細(xì)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施方案等相關(guān)文檔;
                2.根據(jù)甲方技術(shù)部門(mén)數(shù)據(jù)解析要求建表并進(jìn)行復(fù)雜數(shù)據(jù)的增刪 改查;
                3.使用主流OPC軟件(Kepware)和硬件組同時(shí)對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行模擬監(jiān)控;
                4.獲取到訂單信息后,對(duì)產(chǎn)品的拿取和安裝時(shí)防錯(cuò),并且當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品完成16個(gè)普通工位和7個(gè)Pre工位后同步更新到數(shù)據(jù)庫(kù);
                5.Pre2工位氣囊返修,根據(jù)訂單號(hào)掃描正確的氣囊零件同時(shí)打印出氣囊編號(hào)再次掃描確認(rèn),并且根據(jù)不同的車(chē)型,在班長(zhǎng)的權(quán)限下輸入密碼配合硬件部門(mén)給出的槍數(shù)打入黃槍;
                6.利用雙機(jī)熱備實(shí)現(xiàn)主備機(jī)切換,解決突發(fā)情況的應(yīng)急處理;
項(xiàng)目心得:這是我第一次接觸智能化汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā),從協(xié)調(diào)需求到后期開(kāi)發(fā)一直跟著項(xiàng)目,克服車(chē)間工作環(huán)境駐場(chǎng)數(shù)月,見(jiàn)識(shí)到奔馳汽車(chē)廠車(chē)間的神奇。
               


自我評(píng)價(jià)

本人自學(xué)能力較強(qiáng),勇于面對(duì)困難,敢于挑戰(zhàn)。有較強(qiáng)的分析問(wèn)題和動(dòng)手解決問(wèn)題的能力,思維開(kāi)闊,有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)。對(duì)自己充滿信心,對(duì)新知識(shí)有很大的興趣和接受能力,注重團(tuán)隊(duì)意識(shí),接受加班安排。

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