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錘子簡(jiǎn)歷品牌推廣師
技術(shù)研發(fā)工程師崗位項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)范文
作者:君仔小編 2022/11/08 00:50:20
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項(xiàng)目經(jīng)歷(案例一)

項(xiàng)目時(shí)間:2016-06到至今

項(xiàng)目名稱(chēng):杭州市蕭山區(qū)科技創(chuàng)新項(xiàng)目(輪轂電機(jī))

項(xiàng)目描述:

項(xiàng)目介紹

汽車(chē)電動(dòng)輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)

我的職責(zé)

1、輪轂電機(jī)的總體方案設(shè)計(jì),樣機(jī)開(kāi)發(fā)與調(diào)試工作;

2、輪轂電機(jī)制造工藝方案的設(shè)計(jì);

3、輪轂電機(jī)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn);

4、輪轂電機(jī)測(cè)試方案的制定,并進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試、試驗(yàn)任務(wù);

5、配合完成車(chē)載調(diào)試和道路試驗(yàn);

6、發(fā)表論文《電動(dòng)汽車(chē)3kW輪轂電機(jī)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)分析》,磁性材料及器件,2015。論文《基于Ansoft的輪轂電機(jī)磁電耦合分析及其試驗(yàn)研究》,汽車(chē)技術(shù)

7、利用有限元分析軟件Ansoft對(duì)輕型低速電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)進(jìn)行建模、磁電耦合仿真分析和優(yōu)化電機(jī)并且通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)證優(yōu)化后的電機(jī)性能。通過(guò)設(shè)置外接電路實(shí)現(xiàn)空載和負(fù)載的仿真分析,得到轉(zhuǎn)矩、反電動(dòng)勢(shì)以及電流的參數(shù)曲線(xiàn)。通過(guò)分析參數(shù)曲線(xiàn),并搭建輪轂電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)分析驗(yàn)證優(yōu)化后的輪轂電機(jī)性能。

項(xiàng)目經(jīng)歷(案例二)

項(xiàng)目時(shí)間:2013-07到至今

項(xiàng)目名稱(chēng):HR2470生產(chǎn)線(xiàn)改善

項(xiàng)目描述:

項(xiàng)目介紹

Helix(開(kāi)發(fā)工具)HR2470改善設(shè)備投入生產(chǎn),節(jié)約人工,降低成本,達(dá)到設(shè)計(jì)目的項(xiàng)目描述:HR2470生產(chǎn)線(xiàn)的半自動(dòng)及自動(dòng)化改善設(shè)計(jì),減少了組裝工序,減少了流水線(xiàn)工人數(shù),節(jié)約了時(shí)間,增加了產(chǎn)量,降低了生產(chǎn)成本。

我的職責(zé)

負(fù)責(zé)和日本技術(shù)人員探討人員節(jié)約方案,及相關(guān)設(shè)備的改善設(shè)計(jì)以達(dá)到產(chǎn)線(xiàn)半自動(dòng)化目的,有效的節(jié)約人工,縮減工序,降低成本。

項(xiàng)目經(jīng)歷(案例三)

項(xiàng)目時(shí)間:2014-09到至今

項(xiàng)目名稱(chēng):基于工業(yè)機(jī)器人的智能檢測(cè)磨拋一體化系統(tǒng)研發(fā)

項(xiàng)目描述:

項(xiàng)目介紹

安川motoplus軟件包 QT5.0 PCL點(diǎn)云庫(kù)(開(kāi)發(fā)工具)

安川機(jī)器人 三維掃描儀(硬件環(huán)境)

C++(軟件環(huán)境)針對(duì)自由曲面工件,如高爾夫球頭,水龍頭等,利用三維掃描儀進(jìn)行三維掃描,對(duì)工件上的缺陷進(jìn)行檢測(cè)和重建分析,再利用工業(yè)機(jī)器人夾持工具進(jìn)行相應(yīng)的磨拋加工。

我的職責(zé)

1、面向曲面異型件,研究了基于三維視覺(jué)的智能檢測(cè)算法,使工件缺陷檢測(cè)精度達(dá)到0.2mm。

2、根據(jù)機(jī)器人二次開(kāi)發(fā)API以及機(jī)器人離線(xiàn)編程算法,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)加工軌跡生成。

3、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體調(diào)試,優(yōu)化了機(jī)器人對(duì)刀精度,磨具選型以及磨削進(jìn)給,使整體磨削精度達(dá)到0.5mm。

項(xiàng)目經(jīng)歷(案例四)

項(xiàng)目時(shí)間:2017-01到至今

項(xiàng)目名稱(chēng):機(jī)載wifi服務(wù)器

項(xiàng)目描述:

項(xiàng)目介紹

機(jī)載wifi服務(wù)器:涉及機(jī)加工件、塑料件、鈑金件,鉸鏈件;

其它項(xiàng)目有:測(cè)控所-SPC-5/6視頻攝像頭項(xiàng)目、C919大飛機(jī)項(xiàng)目--媒體服務(wù)單元MSU、華啟研究院--門(mén)控機(jī)、吉祥航空--PDL-connector、X86電腦、L2交換機(jī)項(xiàng)目、4MCU航空托架、椅背顯示單元SDU、座椅電源及網(wǎng)絡(luò)分配單元SPU等

我的職責(zé)

運(yùn)用工具:PROE、CATIA、AutoCAD、CorelDRAW、KeyShot

工作描述:

1、研究客戶(hù)提供的技術(shù)需求和規(guī)格,參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同硬件人員一同編寫(xiě)設(shè)計(jì)方案書(shū),元器件、PCB板、走線(xiàn)、ssd等進(jìn)行布局設(shè)計(jì)并進(jìn)行評(píng)審;

2、運(yùn)用三維軟件PROE/CATIA進(jìn)行內(nèi)部電路板分布設(shè)計(jì)及機(jī)箱、組合式可插拔硬盤(pán)架的設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及性能需求;

3、運(yùn)用CorelDRAW進(jìn)行銘牌、注意警告標(biāo)簽及絲印的設(shè)計(jì);

4、運(yùn)用渲染軟件KeyShot渲染三維模型,輸出效果圖;Photoshop添加標(biāo)簽及外觀效果設(shè)計(jì);

5、運(yùn)用二維軟件AutoCAD/CATIA繪圖進(jìn)行二維圖紙輸出歸檔,編制BOM,整理技術(shù)文檔受控,物料申購(gòu),物料跟蹤、協(xié)調(diào)及問(wèn)題處理;

6、樣機(jī)研發(fā)階段進(jìn)行組裝、工藝設(shè)計(jì)、高低溫實(shí)驗(yàn)、振動(dòng)實(shí)驗(yàn)、仿真分析等;

7、申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利一個(gè),《一種工業(yè)組合式可插拔減震硬盤(pán)架》;

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