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項目經(jīng)歷（案例一）

項目時間：2015-03到2016-09

項目名稱：Waranty承擔比例的申訴

項目描述：

項目介紹

該項目主要是實現(xiàn)目標針對客戶側(cè)市場不良Warranty的承擔比例中有異議的部分正式提出異議，并針對各案件打合出雙方一致的承擔比例并執(zhí)行。

通過長時間收集相關(guān)情報，結(jié)合過往現(xiàn)車調(diào)查，現(xiàn)品調(diào)查，對策情況的結(jié)果，并在采購通則及三包法的基本下與客戶（東風日產(chǎn)）達成一致意見。

最終實現(xiàn)了合理的承擔比例并執(zhí)行，為公司挽回損失并對以后相關(guān)案件車輛工廠側(cè)的判斷明確責任及對應(yīng)措施。

我的職責

在本項目中， 本人主要起課題發(fā)起者并推進的作用。通過協(xié)調(diào)社內(nèi)相關(guān)部門長時間收集證據(jù)并長時間與客戶側(cè)關(guān)聯(lián)部門長時間協(xié)調(diào)，一步一步推進課題。最終實現(xiàn)了合理的承擔比例并執(zhí)行， 為公司挽回損失并對以后相關(guān)案件車輛工廠側(cè)的判斷明確責任及對應(yīng)措施。（申訴成功率由30%提高到75%）

項目經(jīng)歷（案例二）

項目時間：2017-02到2016-09

項目名稱：某車型車門玻璃劃傷批量性問題

項目描述：

項目介紹

一.背景：

通過4S店反饋及網(wǎng)絡(luò)媒體投訴等渠道，獲知某車型連續(xù)發(fā)生多起車門玻璃發(fā)生劃傷問題；

二.項目內(nèi)容：

1.通過出差現(xiàn)場對問題車輛進行拆解調(diào)查，后續(xù)對車門鈑金、玻璃、劈水條的檢查分析，確認劈水條型面設(shè)計性缺陷；

2.與設(shè)計部門溝通，申請對缺陷零件進行設(shè)計變更，對變更后的改善樣件進行效果驗證，確認改善效果合格；

3.跟蹤改善產(chǎn)品在生產(chǎn)線投入切換，并對售后市場車輛制定處理方案；

我的職責

負責牽頭供應(yīng)商、生產(chǎn)部門、設(shè)計部門共同分析缺陷原因，推進改善方案制定及實施，并驗證改善效果及后續(xù)投入切換。

項目經(jīng)歷（案例三）

項目時間：2016-05到2016-09

項目名稱：某車型前保險杠行駛時風噪聲批量性問題

項目描述：

項目介紹

一.背景：

通過4S店反饋及網(wǎng)絡(luò)媒體投訴等渠道，獲知某車型連續(xù)發(fā)生多起車輛凹凸路面行駛時車輛前部有風噪音問題；

二.項目內(nèi)容：

1.通過出差現(xiàn)場對問題車輛進行拆解調(diào)查，現(xiàn)場確認風噪音來源于保險杠與翼子板間。

2.后期對廠內(nèi)車身尺寸及供應(yīng)商部品實車檢具調(diào)查結(jié)果為車身尺寸正常，供應(yīng)商部品L方向尺寸異常，導致后期實車裝配時兩者間段差，高速行駛時氣流通過空隙形成噪音。

3.問題點通報相關(guān)部門，制定改善措施，對變更后的改善樣件進行實車效果驗證，確認改善效果合格；

3.跟蹤改善產(chǎn)品在生產(chǎn)線投入切換，并對售后市場車輛制定處理方案；

我的職責

負責對市場問題現(xiàn)象具體化確認并牽頭供應(yīng)商、生產(chǎn)部門共同分析缺陷原因，推進改善方案制定及實施，并驗證改善效果及后續(xù)投入切換。

項目經(jīng)歷（案例四）

項目時間：2014-03到2016-09

項目名稱：社內(nèi)制造案件市場不良原因究明

項目描述：

項目介紹

該項目主要是針對市場不良短距離案件反饋的故障現(xiàn)象，針對變速箱以及發(fā)動機工作原理以及失效模式，通過現(xiàn)車調(diào)查并判斷故障件是變速箱總成。

通過對變速箱的現(xiàn)品解析，確認到故障發(fā)生的原因是由于組裝過程中輸入軸密封圈漏裝導致油壓不足。

對組裝不良進行4M&5Y分析，確認到不良的根本原因是作業(yè)員組裝意識不足，生產(chǎn)線的保證措施不足，最終檢測的不足。

針對以上原因，后續(xù)通過加強作業(yè)員品質(zhì)意識培訓，F(xiàn)P設(shè)備的追加以及F/T測試的追加，最終有效快速解決不良。

我的職責

此項目中，本人主要起課題的主導者以及推進者。主導不良的原因究明以及協(xié)調(diào)制造，組裝設(shè)計，客戶對應(yīng)（整車廠）。