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項目經(jīng)驗（案例一）

項目時間：2014-12 - 2015-06

項目名稱：7寸、9寸、12.3寸顯示屏的量產(chǎn)

項目描述：

項目介紹

7寸、9寸兩款項目的分辨率均為800*480，RGB接口；12.3寸為LVDS接口

我的職責(zé)

1、按時按質(zhì)完成模擬和數(shù)字電路的設(shè)計，仿真，調(diào)試和驗證；

2、完成各個階段的設(shè)計性文件的輸出；

3、協(xié)助產(chǎn)線和各個部門完成產(chǎn)品的量產(chǎn)。

項目經(jīng)驗（案例二）

項目時間：2014-09 - 2014-11

項目名稱：洪都公司某導(dǎo)彈跨聲速進氣道實驗

項目描述：

項目介紹

據(jù)洪都公司給出的模型參數(shù)圖紙，采用UG建模，在南航NH-1風(fēng)洞進行吹風(fēng)實驗，結(jié)合數(shù)值仿真結(jié)果給出其進氣道的性能參數(shù)。主要負責(zé)實驗前試驗件裝配和準(zhǔn)備工作，實驗中負責(zé)進氣道堵錐控制工作。

我的職責(zé)

項目參與者

項目經(jīng)驗（案例三）

項目時間：2012-07 - 2012-09

項目名稱：汽車車身外飾后視鏡部件設(shè)計

項目描述：

項目介紹

該項目是廣汽研究院車身工程部的設(shè)計項目之一，是廣汽自主研發(fā)產(chǎn)品的重要組成部分之一。

我的職責(zé)

機械結(jié)構(gòu)設(shè)計：在車身工程部外飾室指定技術(shù)人員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計基本原理，之后通過CATIA軟件進行車身后視鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計，并與不同國家區(qū)域的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相比較，對設(shè)計工作進行優(yōu)化，最后與廣汽豐田相關(guān)部件生產(chǎn)部門同事協(xié)商，進行可行性分析，爭取定稿完成設(shè)計。

成績：完成了后視鏡部分設(shè)計工作，掌握了用CATIA軟件進行車身部件機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本方法和原理，掌握了豐田A3報告方法，獲得實習(xí)證書。

項目經(jīng)驗（案例四）

項目時間：2014-10 - 2015-10

項目名稱：某型號飛控系統(tǒng)多功能探頭信號器研制

項目描述：

項目介紹

多功能探頭傳感器由多路硅諧振式壓力傳感器和多路RVDT旋轉(zhuǎn)角度傳感器組成，安裝于前機身左右兩側(cè)，用以感測飛行中飛機的局部攻角和總靜壓，接收L形壓力受感器組件的側(cè)滑腳，通過RS422向左右L形壓力受感組件以及飛行參數(shù)采集器提供總、靜壓局部攻角等大氣參數(shù)信息;向飛控系統(tǒng)提供局部攻角、動靜壓的模擬信號和數(shù)據(jù)有效性及指示空速離散信號，用以飛控系統(tǒng)的控制律解算。

我的職責(zé)

1、信號器的硬件電路部分的設(shè)計，主要包括

RVDT角度傳感器信號解算電路，硅諧振式壓力傳感器輸出F/D轉(zhuǎn)換電路、AD及DA轉(zhuǎn)換電路，DSP主控制電路、EEPROM存儲電路以及接口等電路原理圖設(shè)計與改進;

2、各部分硬件電路的調(diào)試與聯(lián)調(diào)。

3、配合軟件設(shè)計完成各功能部分的性能調(diào)試，配合結(jié)構(gòu)設(shè)計進行硬件和改進;

4、參與產(chǎn)品的安裝和測試，以及數(shù)據(jù)處理