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自我評價（案例一）

擅長太陽能無人機(jī)、電動車、無人船，軍用太陽能移動能源等前沿應(yīng)用研發(fā)設(shè)計(jì)，自主研發(fā)創(chuàng)新太陽能+動力電池混合動力應(yīng)用技術(shù)：大電能輸出（無人機(jī)或電動車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，太陽能和電池同時向電機(jī)供電）；動力間的相互平衡與補(bǔ)給（無人機(jī)或電動車處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)時，太陽能富余功率反過來向儲能動力電池充電）；極大地提高無人機(jī)或電動車的行駛時間（理論上2小時太陽能系統(tǒng)輸出功率可以給無人機(jī)或電動車增程30%以上），太陽能發(fā)電系統(tǒng)源源不斷輸出新生能源，可以使無人機(jī)或電動車獲得更長放電時間、飛的更高、跑得更遠(yuǎn)、執(zhí)行多種任務(wù)等不可替代的優(yōu)點(diǎn)。滿足太陽能無人機(jī)、電動車、無人船、軍用移動能源等項(xiàng)目應(yīng)用需求；個人于2015年設(shè)計(jì)出一款全自動柔性太陽能封裝線，解決了國內(nèi)柔性太陽能封裝技術(shù)延續(xù)United Solar高耗、低產(chǎn)的弊病，新產(chǎn)線投產(chǎn)后效率提升了300%、能耗下降60%、加工成本下降60%，高效、低耗的設(shè)備性能獲得業(yè)內(nèi)同仁贊許；思想上積極向上有信心，工作上事實(shí)求事，忠于職守，考慮周到細(xì)致且能集中注意力深入某個問題或觀點(diǎn)。適應(yīng)能力強(qiáng)，有團(tuán)隊(duì)精神，能夠理解他人，有穩(wěn)定平和的心態(tài) ，有沖勁和闖勁。

自我評價（案例二）

思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。能夠獨(dú)立完成本職及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對每個項(xiàng)目進(jìn)行全局的個人總結(jié)。

自我評價（案例三）

大學(xué)簡歷： 10年入學(xué)，懷著對大學(xué)的憧憬開始校園生活。大一期間在圖書館兼職；緊接著入選校健美操隊(duì)，每周4次訓(xùn)練。我本平庸，需奮進(jìn)提高，圖書館的工作、校隊(duì)艱苦的訓(xùn)練培養(yǎng)了自己堅(jiān)韌、團(tuán)結(jié)、樂觀、積極的做事風(fēng)格；努力學(xué)習(xí)，以優(yōu)異的成績畢業(yè)離校。 社會簡歷： 1、畢業(yè)之后，供職于北京汽車制造廠有限公司，作為儲備大學(xué)生，在總裝分廠實(shí)習(xí)，流水線裝配工作，半年后擔(dān)任班長；15年調(diào)到綜合計(jì)劃部，作為單位的總調(diào)度部門的一員，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、抗壓、積極、樂觀的工作態(tài)度。 2、2016年2月就職于北京現(xiàn)代汽車有限公司，擔(dān)任底盤線組長。新的車型，新的崗位，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，專業(yè)技能及管理方面得到很大的提升。新的高度，新的征程，在以后的日子里，希望自己成為技術(shù)和管理雙硬的汽車人。

自我評價（案例四）

在通信電子行業(yè)有9年左右的經(jīng)驗(yàn)，熟悉研發(fā)到生產(chǎn)所有設(shè)計(jì)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及流程；全程跟進(jìn)項(xiàng)目立項(xiàng)，研發(fā)設(shè)計(jì)，試產(chǎn)貼片，組裝，包裝，量產(chǎn)出貨，協(xié)助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)保質(zhì)，準(zhǔn)時完成新項(xiàng)目試產(chǎn)轉(zhuǎn)量產(chǎn)。了解制造工藝流程和生產(chǎn)問題點(diǎn)，能跨部門溝通協(xié)調(diào)處理。有良好的語言溝通技巧，喜歡交際，親和力佳，工作熱情主動，做事認(rèn)真細(xì)致。判斷力準(zhǔn)確條理性較強(qiáng)，領(lǐng)悟能力強(qiáng)，有良好的學(xué)習(xí)和團(tuán)結(jié)合作精神，針對領(lǐng)導(dǎo)交接的事情按時高效完成。工作有計(jì)劃有總結(jié)，執(zhí)行力較強(qiáng)。能夠熟練使用辦公軟件，會使用PFMA,MNI TABLE進(jìn)行問題分析，定位；