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自我評價（案例一）

本人于二零一五年六月畢業(yè)于中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院飛行器制造工程專業(yè)，在校期間主要學(xué)習(xí)的專業(yè)課程包括航空維修管理、自動控制原理、現(xiàn)代飛機制造技術(shù)、飛機液壓與燃油系統(tǒng)、航空工程專業(yè)英語、飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)、航空發(fā)動機原理與構(gòu)造、飛機構(gòu)造學(xué)、飛機飛行力學(xué)基礎(chǔ)、飛機結(jié)構(gòu)防腐、飛機結(jié)構(gòu)損傷與維修、航材管理、簡明空氣動力學(xué)等。從個人學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷來講，主要側(cè)重于動手能力較強，吃苦耐勞。對學(xué)術(shù)和科研有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和刻苦鉆研的精神。畢業(yè)后工作期間，負(fù)責(zé)過各類雙旋翼直升機的裝配與構(gòu)型研發(fā)工作，同時在運行適航管理方面進行了大量驗證審定文件編寫工作，涉及輕型與超輕型有人機、輕型無人機、模擬訓(xùn)練機、航空機載設(shè)備、輕型運動類旋翼機及公司質(zhì)量保證書冊與設(shè)計保證系統(tǒng)等。組織建立工業(yè)級無人直升機項目售后綜合保障手冊體系工作，參與機載設(shè)備DO-160試驗及適航阻燃試驗驗證、知識產(chǎn)權(quán)與商標(biāo)、會議組織等事宜。對待本職工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、執(zhí)行力強。且一直從較全面的專業(yè)方向來要求自己，力爭成為一個適應(yīng)多領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃的職業(yè)人。

自我評價（案例二）

本人待人友好，為人誠實守信、樂觀向上。能夠盡快的融入集體，參與到團體中去，有較強的集體榮譽感。有較強的抗壓能力，對待事物有足夠的耐心。有較強的適應(yīng)能力，能夠很快的融入環(huán)境，勤奮好學(xué)，工作積極進取，態(tài)度認(rèn)真。

自我評價（案例三）

1、本人樂觀熱情，嚴(yán)于律己，與人相處融洽，無論是處于什么環(huán)境都能很快融入集體，適應(yīng)能力強。

2、學(xué)習(xí)能力強，能夠很快掌握工作基礎(chǔ)知識和相關(guān)工作技能，并且在之前的工作中已經(jīng)養(yǎng)成了良好的溝通能力和抗壓能力。

自我評價（案例四）

身高：188cm 體重：83kg

個人愛好：籃球、田徑、游泳，積極參加公司內(nèi)部各項比賽，多次榮獲名次，為部門，為集體爭光。

2013.12，工作期間因有人員身體不適暈倒，及時進行處理送至醫(yī)院，獲部門 見義勇為稱號。

目前接觸到的行業(yè)為制造業(yè)。2012.8-2013.2期間在重慶北汽銀翔有限公司焊接車間為多能工，熟悉汽車制造，以及制造與工藝流程。

2013.3--至今，主要接觸電子行業(yè)，熟知全貼合（固 、液 態(tài)），以及車載CTP觸摸屏制造，并對3D熱彎工藝等有一定了解，對生產(chǎn)管理，技術(shù)應(yīng)用以及品質(zhì)管控方面具備一定資質(zhì)。同時，對全貼合技術(shù)，設(shè)備原理，廠商有一定了解。