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生產(chǎn)運(yùn)營簡歷范文

作者：錘子簡歷 2023/11/13 09:00:02

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求職意向

生產(chǎn)運(yùn)營薪資面議隨時(shí)到崗

教育背景

2020.x -2020x 錘子簡歷大學(xué) 工業(yè)工程

大學(xué)主修機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)IE、企業(yè)資源ERP、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、設(shè)施規(guī)劃與物流、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、管理學(xué)、系統(tǒng)工程、人因工程

大學(xué)期間擔(dān)任班級心理委員

大學(xué)期間獲得“校級三好學(xué)生”稱號

英語六級、計(jì)算機(jī)二級

工作經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司物料工程師

1.生產(chǎn)計(jì)劃制定

2.原材料包裝方案設(shè)計(jì)

3.成品包裝方案設(shè)計(jì)

4.物料批次管理

5.物流場地規(guī)劃

6.物流運(yùn)輸管理

2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司生產(chǎn)計(jì)劃專員

1.整車月度滾動(dòng)計(jì)劃編制：根據(jù)工廠產(chǎn)能及轎銷需求，編制n+2月度滾動(dòng)計(jì)劃，組織工廠各部門評審并向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，為工廠運(yùn)營提供依據(jù) 2.周度生產(chǎn)計(jì)劃編制：每周五根據(jù)月度生產(chǎn)計(jì)劃，結(jié)合當(dāng)周生產(chǎn)完成情況，每周進(jìn)行產(chǎn)能分析，對執(zhí)行計(jì)劃進(jìn)行修正，并對下周的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整

3.每日早會紀(jì)要編制：每日根據(jù)前一工作日生產(chǎn)完成情況，編制當(dāng)日生產(chǎn)計(jì)劃；并組織每日生產(chǎn)早會，早會上回顧前一工作日生產(chǎn)完成情況和影響生產(chǎn)的問題，督促相關(guān)部門制定解決問題的臨時(shí)措施和永久措施；回顧生產(chǎn)效率指標(biāo)的完成情況

4.售后備件生產(chǎn)計(jì)劃制定：根據(jù)售后部門的需求，結(jié)合整車滾動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，制定售后備件生產(chǎn)及交付計(jì)劃

5.各種生產(chǎn)限制條件協(xié)調(diào)：與車間、項(xiàng)目組、海外事業(yè)部及其他職能部門的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)

6.相關(guān)支持：支持?jǐn)帱c(diǎn)零件的實(shí)施，支持新項(xiàng)目的實(shí)施及其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門的需求

7.MES系統(tǒng)實(shí)務(wù)處理

8.根據(jù)每日生產(chǎn)實(shí)際情況，調(diào)度車間就餐時(shí)間和下班交通車安排

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x track3000 滑軌平臺物料工程師

在track3000 滑軌平臺中負(fù)責(zé)原材料包裝方案、在制品包裝方案、成品包裝方案設(shè)計(jì)；原材料貨架設(shè)計(jì)、線邊器具設(shè)計(jì)；物流場地規(guī)劃、物流批次管理；庫存管理控制

2020.x -2020x 整車下線順序率項(xiàng)目推進(jìn)工程師

項(xiàng)目要求整車下線順序率需達(dá)到90%，控制整車按照客戶需求上線順序，監(jiān)控分析生產(chǎn)過程中影響順序率的因素，制定應(yīng)急措施，反應(yīng)機(jī)制，通過焊后平臺，涂后平臺編組，月度平均下線順序率達(dá)到92%，達(dá)到項(xiàng)目要求

2020.x -2020x S111新品試制生產(chǎn)運(yùn)營主管

項(xiàng)目描述：負(fù)責(zé)S111試制計(jì)劃擬定和交付

項(xiàng)目職責(zé)：平衡新品試制計(jì)劃和商品車計(jì)劃之間的沖突，跟蹤新品上線進(jìn)度，管控生產(chǎn)過程中的異常情況，協(xié)調(diào)職能部門、項(xiàng)目組解決零部件質(zhì)量問題、技術(shù)狀態(tài)問題、工藝資料問題；管控車輛下線后，影響后端交付的問題

項(xiàng)目業(yè)績：保證新品按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)通過CC里程碑

2020.x -2020x 4小時(shí)入庫率項(xiàng)目推進(jìn)工程師

項(xiàng)目要求整車下線后，車輛在4小時(shí)內(nèi)入庫率達(dá)到95%，關(guān)注車輛下線后的流轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并協(xié)調(diào)各部門協(xié)助解決，保證車輛及時(shí)交付，月平均水平在95.4%左右

2020.x -2020x 逸動(dòng)PHEV新品試制生產(chǎn)計(jì)劃專員

項(xiàng)目描述：負(fù)責(zé)逸動(dòng)PHEV試制計(jì)劃擬定

項(xiàng)目職責(zé)：平衡新品試制計(jì)劃和商品車計(jì)劃之間的沖突，跟蹤新品上線進(jìn)度，管控生產(chǎn)過程中的異常情況，協(xié)調(diào)職能部門、項(xiàng)目組解決零部件質(zhì)量問題、技術(shù)狀態(tài)問題、工藝資料問題

項(xiàng)目業(yè)績：保證新品按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)通過CC、LS里程碑

2020.x -2020x HPV 項(xiàng)目推進(jìn)工程師

項(xiàng)目描述：工廠單車工時(shí)分析

項(xiàng)目職責(zé)：對標(biāo)福特、馬自達(dá)，統(tǒng)籌工廠單車制造工時(shí)分析，倒逼質(zhì)量、設(shè)備、物流、人力資源等職能部門制定提升路徑，減少車間停線等待時(shí)間，量化成本損失，降低人工成本和能耗成本

項(xiàng)目業(yè)績：建立了HPV日分析機(jī)制，并將項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)推廣到公司其他制造基地

2020.x -2020x C206-LCA新品試制生產(chǎn)計(jì)劃專員

項(xiàng)目描述：負(fù)責(zé)逸動(dòng)-300公里電動(dòng)車試制計(jì)劃擬定

項(xiàng)目業(yè)績：保證新品按期交付

自我評價(jià)

從事生產(chǎn)管理三年，熟悉生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)，熟練使用MES制造系統(tǒng)。從事物流管理6個(gè)月，對物流規(guī)劃，物料批次管理對于制造過程的意義有了深刻的認(rèn)識。我個(gè)人做事認(rèn)真仔細(xì)、富有責(zé)任心，勇于擔(dān)當(dāng)，學(xué)習(xí)積極性強(qiáng)，語言表達(dá)能力和溝通能力有待提高。

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