求職意向
數(shù)據(jù)分析 廣東深圳 薪資面議 隨時(shí)到崗
教育背景
2020.x -2020x 錘子簡歷大學(xué) 自動(dòng)化
- 校級(jí)電子科技比賽2等獎(jiǎng)-2021.12
- 校級(jí)二等獎(jiǎng)學(xué)金-2012.4
- 學(xué)生會(huì)主任任職-2011.6
- 校級(jí)二等獎(jiǎng)學(xué)金-2011.4
- 獲得優(yōu)秀部門-2010.7
- 獲得優(yōu)秀干事-2010.7
- 優(yōu)秀團(tuán)員-2010.5
- 校級(jí)三等獎(jiǎng)學(xué)金-2010.4
工作經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司 車場運(yùn)營經(jīng)理
公司是上市公司深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司的全資子公司，在智慧停車領(lǐng)域的布局，本人負(fù)責(zé)公司核心B端產(chǎn)品《云托管》的運(yùn)營。旗下帶領(lǐng)2個(gè)小組，矩陣管理人員約30人，直接管理人員5人。
一、車場運(yùn)營組（4人）：負(fù)責(zé)云托管服務(wù)的線上運(yùn)營能力構(gòu)建，線下服務(wù)閉環(huán)，提升車場整體服務(wù)體驗(yàn)。涉及服務(wù)有車場云端坐席服務(wù)、金牌售后服務(wù)、車場物料服務(wù)、優(yōu)惠打折服務(wù)、電子發(fā)票服務(wù)、月卡運(yùn)營服務(wù)。
主要成就：
1.1 通過市場調(diào)研、產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)化，推出了車場精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的商家廣告模式，把廣告系統(tǒng)的能力賦能給到車場的物業(yè)、商家，根據(jù)自身的需求，
精準(zhǔn)投放周邊3公里的車主客戶，實(shí)現(xiàn)廣告價(jià)值的最大化。
1.2 推出小程序呼叫坐席服務(wù)能力，大大提升了市場的競爭力，降低了車場投入成本，無需強(qiáng)制設(shè)立語音呼叫立柱，車主也不用搖下車窗就可以完成跟坐席人員的溝通。
1.3 優(yōu)化坐席排班邏輯及引入部分AI坐席能力（解決非異常的話務(wù)），在同樣的人力下，日均處理量由
50條車道/人->100條車道/人
1.4 推出先行維修服務(wù)及車場保險(xiǎn)服務(wù)，打造金牌售后的口碑。引入保險(xiǎn)做兜底，對車撞桿、撞設(shè)備等損壞，可先修再付款，同時(shí)對異常逃費(fèi)車輛進(jìn)行兜底，避免車場收入流失，大大提升了市場競爭力。
通過上述能力構(gòu)建，完成年度6000條車道市場拓展指標(biāo)。
二、數(shù)據(jù)運(yùn)營組（2人，含本人）：負(fù)責(zé)市場中心日常所需的數(shù)據(jù)支撐、大區(qū)矩陣管理的城市經(jīng)理拓展所需的報(bào)告及工具支撐，包括日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、車場數(shù)據(jù)價(jià)值檔案的建立、車場服務(wù)數(shù)據(jù)報(bào)告的構(gòu)建、項(xiàng)目異動(dòng)監(jiān)控、車場物料管理。
主要成就：
2.1
物料管理系統(tǒng)（已申請專利）：設(shè)計(jì)一個(gè)基于物理費(fèi)用管控、線上申請、線下安裝，可自動(dòng)設(shè)計(jì)物料圖、自動(dòng)下單、復(fù)盤驗(yàn)收的系統(tǒng) 。
該項(xiàng)目通過氚云做web的信息錄入、requests獲取錄入信息，xlsxwriter生成Excel、pillow負(fù)責(zé)圖片合成、oss負(fù)責(zé)文件存儲(chǔ)、email負(fù)責(zé)郵件收取、yagmail負(fù)責(zé)郵件發(fā)送、釘釘負(fù)責(zé)消息觸達(dá)。
該系統(tǒng)自上線以來，只需設(shè)計(jì)師出50個(gè)物料模板，即可覆蓋
月均1.5萬物料申請量
80%以上的AI設(shè)計(jì)，大大解放了設(shè)計(jì)工作，過往該工作一個(gè)月內(nèi)要設(shè)計(jì)完，至少50個(gè)設(shè)計(jì)師不間斷工作。 傳統(tǒng)人工一個(gè)物料最快需要30分鐘，系統(tǒng)只需要
10秒即可完成工作。同時(shí)該系統(tǒng)搭載各類分析可視化報(bào)表，提運(yùn)營人員把常用的分析都提前完成，大大方便工作。下方附有作品。
2.2
車場服務(wù)報(bào)告：為了提升云托管車場在市場上的競爭力，同時(shí)通過數(shù)據(jù)的手段，打造一份基于車場維度的數(shù)據(jù)化分析報(bào)告。
該項(xiàng)目采用python為主的技術(shù)，通過氚云負(fù)責(zé)web錄入、requests負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)獲取、pandas負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析、matplotlib及pyecharts負(fù)責(zé)圖片可視化、pptx負(fù)責(zé)ppt生成、comtypes負(fù)責(zé)pdf生成、oss負(fù)責(zé)文件存儲(chǔ)。
該系統(tǒng)自上線以來，深受車場物業(yè)方的歡迎，從以前對車場經(jīng)營模糊的了解，到現(xiàn)在每個(gè)月可以有清晰有效的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，從統(tǒng)計(jì)到分析，從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、通行數(shù)據(jù)、打折數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、坐席數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)、運(yùn)營分析都輸出了各類的數(shù)據(jù)分析模型。更為值得一提的是，之前一位城市經(jīng)理人工做一份這種報(bào)告給到客戶，需要花費(fèi)1-2天的時(shí)間，現(xiàn)在通過這套系統(tǒng)，只需要
3分鐘。目前已經(jīng)為
全國27位城市經(jīng)理、1107個(gè)車場客戶提供服務(wù)。
2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司 運(yùn)營總監(jiān)
初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)成員之一，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品《PP停車》B、C端運(yùn)營及內(nèi)部效能管理、數(shù)據(jù)分析工作，從0到1搭建公司產(chǎn)品、運(yùn)營、數(shù)據(jù)等體系，旗下帶領(lǐng)3個(gè)部門7人的團(tuán)隊(duì)，匯報(bào)對象：CEO。
一、用戶運(yùn)營部（2人）：負(fù)責(zé)C端用戶的拉新、增長、促活、復(fù)購等所有線上工作，提升用戶體驗(yàn)、優(yōu)化產(chǎn)品流程。
主要成就：
1.1 建立了微信公眾號(hào)的運(yùn)營體系
，協(xié)同運(yùn)營同事寫出超10萬+閱讀的文章。
1.2 用戶拉新季度增長提速2倍（
由6k->1w
），成本降低70%以上（3w->7k）。
1.3 首次達(dá)成跟招商銀行、建設(shè)銀行、太平洋保險(xiǎn)、天安保險(xiǎn)的商業(yè)合作，無感支付業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)促成了百萬級(jí)的合同。
二、產(chǎn)品運(yùn)營部（4人）：負(fù)責(zé)B端車場的現(xiàn)場的所有線下運(yùn)營工作，包括現(xiàn)場二維碼物料的管理、移動(dòng)支付的滲透率、車場服務(wù)的穩(wěn)定性、物業(yè)使用的產(chǎn)品需求等。旗下分有2個(gè)小組，其一直營深圳市場，稱為自營項(xiàng)目組；其二通過設(shè)備廠商（下游合作伙伴）拓展全國項(xiàng)目，稱為P云項(xiàng)目組（P是停車，云是云端賦能）。
主要成就：
2.1 由0到1建立車場項(xiàng)目管理體系，上線效率由原本
15天縮短到7天（含項(xiàng)目勘察、物料方案、物料制作、物料安裝、系統(tǒng)調(diào)試、現(xiàn)場培訓(xùn)）。
2.2 交易筆數(shù)大幅提升，通過線下的精細(xì)化運(yùn)營，分析優(yōu)化物料鋪設(shè)點(diǎn)位，挖掘每個(gè)車場的線上支付占比，日訂單由1k筆（第一年）->8k（第二年）->5k（第三年）->14k（第四年）->
28w（第五年）。
三、數(shù)據(jù)運(yùn)營部（1人）：該部門由本人兼任，負(fù)責(zé)公司所有業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)分析及效能工具的開發(fā)工作，協(xié)助其他部門輸出所需的項(xiàng)目所需的數(shù)據(jù)支撐。
主要成就：公司早期并無數(shù)據(jù)分析的專職人員，每次數(shù)據(jù)分析均是因領(lǐng)導(dǎo)要求被動(dòng)開始，也無體系化的分析流程，通過excel做常規(guī)的分析為主，并不能很好的發(fā)現(xiàn)問題。在任期間，從無到有搭建了數(shù)據(jù)分析體系，為公司的發(fā)展提供了極大的助力。
3.1 訂單異常增長分析系統(tǒng)：利用python搭建的整個(gè)服務(wù)，通過mysql分析查詢每個(gè)車場的每日訂單交易情況，分析歷史數(shù)據(jù)（智能分析連續(xù)4周同個(gè)星期且均為上班/放假的屬性），若發(fā)現(xiàn)下滑超過異常閥值，會(huì)同步反查當(dāng)日車場車流是否同比降少，通過天氣預(yù)報(bào)api接口，是否出現(xiàn)下大雨、大雪的情況導(dǎo)致流量驟減等一系列智能對比，最終確定項(xiàng)目丟單/服務(wù)異常，則列入異常車場名單。所有的異常名單，將通過郵件的形式觸達(dá)產(chǎn)品運(yùn)營部的責(zé)任人，進(jìn)行部門協(xié)同處理異常問題。
該系統(tǒng)上線后，產(chǎn)品運(yùn)營部的同事可以化服務(wù)又被動(dòng)變主動(dòng)，及時(shí)監(jiān)控車場運(yùn)營狀況，從以前的最長項(xiàng)目丟單/異常
超過7天無人知曉到后來隔天就能立即處理問題，大大提升了工作效率以及客戶滿意度。
3.2 用戶拉新分析系統(tǒng)：利用python搭建整個(gè)服務(wù)，通過mysql查詢歷史
用戶注冊記錄，分析app注冊占比及注冊來源，對新用戶拉新廣告位的位置、不同的廣告圖片類型、拉新紅包大小做分析診斷，把各個(gè)廣告效果進(jìn)行排列分析。最終輸出標(biāo)準(zhǔn)的Excel結(jié)果給到用戶運(yùn)營部的同事，做更為有效的精準(zhǔn)拉新優(yōu)化策略。
該系統(tǒng)上線后，用戶運(yùn)營部的同事對拉新策略逐步得心應(yīng)手，由之前的廣撒網(wǎng)（各個(gè)廣告位都上拉新廣告）到后來的合理有效利用最合適的廣告位（資源最大化，可以把其他廣告位讓給其他廣告主）；由之前的盲目定價(jià)拉新紅包到后來做到根據(jù)首單訂單的金額做智能階梯紅包定價(jià)。整體拉新策略有數(shù)據(jù)支撐，由原本每季度投放拉新成本3w優(yōu)化到7k，但拉新人數(shù)還能保證2倍左右（app新用戶增長由6k->1w）的增長效果。
3.3 與此同時(shí)，還有日報(bào)、周報(bào)自動(dòng)化輸出、車場掃碼點(diǎn)位熱力分析、財(cái)務(wù)結(jié)算自動(dòng)化、車場自動(dòng)對賬、考勤工資自動(dòng)分析統(tǒng)計(jì)等相關(guān)數(shù)據(jù)分析處理服務(wù)。
2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司 硬件工程師
匯報(bào)對象：部門經(jīng)理
負(fù)責(zé)硬件開發(fā)相關(guān)工作，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)化測試儀器硬件設(shè)計(jì)，上位機(jī)軟件開發(fā)。負(fù)責(zé)主要產(chǎn)品：藍(lán)牙體溫計(jì)，血氧儀。
自我評價(jià)
1、學(xué)習(xí)能力強(qiáng) - 快速的適應(yīng)新的環(huán)境，并開展新的工作。
2、分析能力強(qiáng) - 對業(yè)務(wù)需求，產(chǎn)品邏輯能夠進(jìn)行很好的分析處理，找出最好的方案并落實(shí)。
3、執(zhí)行能力強(qiáng) - 對公司運(yùn)營目標(biāo)合理分配到團(tuán)隊(duì)，快速鋪開。
4、抗壓能力強(qiáng) - 穩(wěn)扎穩(wěn)打，不怕苦不怕累，敢于調(diào)戰(zhàn)未知的事情。
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