求職意向
硬件技術(shù)工程師 上海 薪資面議 隨時(shí)到崗
教育背景
2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué) 車輛工程
畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目:前驅(qū)與四驅(qū)電動(dòng)汽車再生制動(dòng)策略的設(shè)計(jì)與仿真
工作經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司
在職期間的工作主要有
1.協(xié)助生產(chǎn)工程師,參與討論電軸產(chǎn)線的布置及采購,期間對(duì)公司內(nèi)部項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作模式有了一定的了解;
2.對(duì)電機(jī)中的一些指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定并進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理;
3.翻譯了大量的英語及德語資料(以PFMEA及實(shí)驗(yàn)報(bào)告為主),協(xié)助中德雙方工程師進(jìn)行溝通
4.參與解決了插板式電軸生產(chǎn)中的幾個(gè)問題(磁鋼不平衡度、磁鋼注膠方法等)
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 同濟(jì)大學(xué)志遠(yuǎn)節(jié)能車隊(duì) 整車組隊(duì)員-技術(shù)指導(dǎo)-外聯(lián)部負(fù)責(zé)人
1.參與節(jié)能車的設(shè)計(jì)、制作及試驗(yàn)。工作包括:整車及配件的CAD設(shè)計(jì)、整車外殼的CAE流場(chǎng)分析、加工商的聯(lián)系
2.作為整車隊(duì)員參與制作、測(cè)試z132、z171兩輛原型車,并隨隊(duì)參加2017年本田HONDA杯節(jié)能車競(jìng)技大賽。
3.上海中學(xué)智能汽車興趣班的組織工作。具體包括:雙方合作的協(xié)商、上中方面培訓(xùn)事宜的安排、同濟(jì)方面人員的組織動(dòng)員、理論授課、車間設(shè)備采購與布置等,協(xié)調(diào)好各方完成了車隊(duì)的組織工作。
實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司
在職期間的工作主要有
1.協(xié)助生產(chǎn)工程師,參與討論電軸產(chǎn)線的布置及采購,期間對(duì)公司內(nèi)部項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作模式有了一定的了解;
2.對(duì)電機(jī)中的一些指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定并進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理,包括電機(jī)磁鋼的磁矩、質(zhì)量等;
3.翻譯了大量的英語及德語資料,包括兩份德語試驗(yàn)報(bào)告,兩份完整的產(chǎn)線PFMEA,協(xié)助中德雙方工程師進(jìn)行溝通
4.參與解決了插板式電軸生產(chǎn)中的幾個(gè)問題(磁鋼不平衡度、磁鋼注膠方法等)
自我評(píng)價(jià)
大學(xué)期間始終堅(jiān)持外語學(xué)習(xí),英語口語幾乎無口音,德語可以進(jìn)行無障礙溝通。
組織能力強(qiáng),在多門課程中擔(dān)任組長(zhǎng),協(xié)調(diào)組員的設(shè)計(jì)任務(wù)、把握總體設(shè)計(jì)進(jìn)度并、完成組間溝通工作并參與技術(shù)難點(diǎn)的攻克,在汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、汽車振動(dòng)分析等課程中出色地完成了期末論文/大作業(yè)。
善于時(shí)間管理,對(duì)智能汽車領(lǐng)域頗有興趣,平時(shí)堅(jiān)持在Coursera等國外網(wǎng)課平臺(tái)上進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)。現(xiàn)已獲得包括Python編程、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等課程的數(shù)張結(jié)業(yè)證書,目前正在學(xué)習(xí)嵌入式系統(tǒng)搭建與智能汽車的課程。對(duì)機(jī)電控制很有興趣,有獨(dú)自利用Arduino開發(fā)二輪機(jī)器人的經(jīng)驗(yàn)(程序、硬件、車體CAD設(shè)計(jì)),目前正在設(shè)計(jì)Arduino氣象站。
堅(jiān)持體育鍛煉,每周三、六、日進(jìn)行至少半小時(shí)訓(xùn)練,身體素質(zhì)好,精力充沛。
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