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李樹廣，男，漢族，出生于1955年11月11日，工學(xué)博士，信息與計算機科學(xué)博士學(xué)位，畢業(yè)于鄭州工學(xué)院電機系自動化專業(yè)，現(xiàn)任上海交通大學(xué)教授，研究方向為電子，通信，自動控制理論與系統(tǒng),智能系統(tǒng)與模式識別。代表作有《通信工程學(xué)概論》、《通信工程學(xué)》等。曾獲得過日本電氣學(xué)會回轉(zhuǎn)機控制技術(shù)優(yōu)秀成果獎、國際信號學(xué)會優(yōu)秀論文獎等。

人物介紹

所屬系別: 自動化系

研究方向: 從事研究方向: 電子，通信，自動控制理論與系統(tǒng),智能系統(tǒng)與模式識別

從事

研究領(lǐng)域

: 智能系統(tǒng)與模式識別,數(shù)字通信與計算機網(wǎng)絡(luò)，GPS衛(wèi)星定位與導(dǎo)航,高速圖像處理,自適應(yīng)智能控制理論與系統(tǒng)，電力電子技術(shù)與自動化；智能監(jiān)控系統(tǒng),智能交通系統(tǒng),DSP與嵌入式控制,無線傳感網(wǎng)與遙測遙控技術(shù).

工作經(jīng)歷

姓 名: 李 樹廣?

性 別：男?

出 生：1955年11月11日

學(xué) 位: 工學(xué)博士, 信息與計算機科學(xué)博士學(xué)位。

職 務(wù): 教授

任教專業(yè)資格：電子，通信，自動控制技術(shù)

簡 歷:

1978.8 畢業(yè)于鄭州工學(xué)院電機系自動化專業(yè)

1978.8-1986.8: 自動化研究所，工程師。

1986.8-1994.3: 日本國立長崗技術(shù)科學(xué)大學(xué)與國立千葉大學(xué):訪問學(xué)者,留學(xué), 獲工學(xué)博士，信息與計算機科學(xué)博士學(xué)位。研究員.客座教師。

1994.4-1999.10: 日本Japan Social System Research Institute 研究所；主任研究員.

1999.10-現(xiàn)在: 上海交通大學(xué)教授。

社會及學(xué)術(shù)兼職: 中國電機工程學(xué)會雜志論文審稿專家

電網(wǎng)技術(shù)學(xué)會雜志論文審稿專家

上海大學(xué)學(xué)報論文審稿專家

浙江大學(xué)學(xué)報論文審稿專家

獲獎情況

獲 獎: 獲優(yōu)秀科技成果獎3次,

獲日本電氣學(xué)會回轉(zhuǎn)機控制技術(shù)優(yōu)秀成果獎1次,

中國電機工程學(xué)會優(yōu)秀論文獎1次.

優(yōu)秀教材獎2等獎1次.

國際信號學(xué)會優(yōu)秀論文獎1次.

出版著作：

譯著：1.《通信工程學(xué)概論》中國科學(xué)出版社2001年4月出版

2.《通信工程學(xué)》科學(xué)出版社2003年5月出版第2版

3.《電力電子學(xué)與應(yīng)用》人民郵電出版社,2008年11月.

著作：1.《數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡(luò)》上海交通大學(xué)出版社2003年1月出版

2.《數(shù)字通信》機械工業(yè)出版社,2006年1月出版

3.《計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)》機械工業(yè)出版社,2006年2月出版

4.《數(shù)字通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》電子工業(yè)出版社,2008年10月出版

教學(xué)科研

主講課程: 本科生任課:

1. 2000年~2003年: 電力系統(tǒng)自動化專業(yè)課程: 數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡(luò)

2.2000年~2003年: 信息與控制專業(yè)課程: 計算機系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò).

3.2006年~現(xiàn)在: 自動化系: 電路與電子技術(shù)

研究生任課:

1. 2000年~2003年 信息與控制專業(yè)碩士研究生課程: 電力電子技術(shù)設(shè)計專輯

2.2004年~現(xiàn)在 智能系統(tǒng)與模式識別專業(yè)碩士研究生課程: 計算機通信

主要

研究領(lǐng)域

:

從事

研究領(lǐng)域

: 智能系統(tǒng)與模式識別,數(shù)字通信與計算機網(wǎng)絡(luò)，GPS衛(wèi)星定位與導(dǎo)航,高速圖像處理,自適應(yīng)智能控制理論，電力電子技術(shù)與自動化；智能監(jiān)控系統(tǒng),智能交通,智能監(jiān)控系統(tǒng),無線傳感網(wǎng)與遙測遙控,DSP與嵌入式控制技術(shù).

科研項目

(一) 1978.8～1986.8 自動化研究所

1．處理機控制高精度多座標研磨鏜專用車床； 國家科委軍工用； 國家科委優(yōu)秀科技成果2等獎；（1983）

2．氣象豫報數(shù)據(jù)處理及氣象圖填圖系統(tǒng)的研究；國家氣象局項目。 國家氣象局科技成果2等獎；（1985）.

3．可編程程序控制器的研究； 國家科委項目。

4. 計算機控制電報傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究； 國家郵電部項目。

(二)1986.8～1994.3：在日本國立長崗技術(shù)科學(xué)大學(xué)，千葉大學(xué)；（訪問學(xué)者，留學(xué)，研究員，客座教師）；

1．大功率電動機高精度超廣范圍調(diào)速系統(tǒng)研究；日本文部省項目； 獲日本電氣學(xué)會電機控制技術(shù)優(yōu)秀成果獎；

2．核電站發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的研究。 日本通產(chǎn)省項目；

3．立式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究； 日本通產(chǎn)省項目；

4．計算機控制大功率電力變換器的研究； 日本文部省項目；

5. 電動機高精度回轉(zhuǎn)角度位置控制系統(tǒng)的研究；日本文部省項目；

6. 兩電動機高精度同步回轉(zhuǎn)角度控制系統(tǒng)研究；（機器人雙臂同步控制）。

7. 電力系統(tǒng)用自適應(yīng)有源濾波器； 日本文部省項目； （高次諧波成分補償后達到0.3%以下，達到本學(xué)科前沿。）

8. 非圓形外輪廓沿切面恒速研削高精度數(shù)控系統(tǒng)的研究；

9. PWM電力逆變器自適應(yīng)跟蹤控制方式的研究 （解決PWM逆變器控制死區(qū)的世界難題）

10. 突極發(fā)電機勵磁系統(tǒng)自動校正補償控制系統(tǒng)的研究; 日本文部省項目；

11. 數(shù)控有源濾波器預(yù)測學(xué)習(xí)控制方式的研究； 日本文部省項目；

12．電車軌道載波高抗干擾數(shù)字通信系統(tǒng)的研究。

13．雙CUP并行數(shù)據(jù)處理器系統(tǒng)的研究。

(三)1994.4～1999.9：

日本JAPAN SOCIAL SYSTEMS RESEARCH INSTITUTE研究所；主任研究員；

1. 汽車自動輔助駛使控制系統(tǒng)的研究。 （日本日產(chǎn)汽車公司項目）；

2. 汽車企業(yè)數(shù)據(jù)庫與計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究。（日本日產(chǎn)汽車公司項目）；

3. 國土交通數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的研究； （日本國土廳，建設(shè)省項目）

4. 高速公路交通信息數(shù)據(jù)通信計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究；（日本建設(shè)省項目）

5．高速道路交通信息常設(shè)觀測系統(tǒng)的研究； （日本建設(shè)省項目）

6. 電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究； （日本通產(chǎn)省項目）

7. 高速道路交通信息數(shù)據(jù)無線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究；（日本建設(shè)省項目）

8．衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信差頻中繼轉(zhuǎn)發(fā)器的研究。 (日本通產(chǎn)省項目)；

(四)1999．10～現(xiàn)在 上海交通大學(xué)；教授

1．大功率電動機交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的研究。 教育部項目

2．高效率立式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究； 西部開發(fā)項目；

中國電機工程學(xué)會優(yōu)秀論文獎，2001.9。

3. 電力系統(tǒng)三相零點異步智能控制開關(guān)的研究； 河南省項目。

4. Symbian嵌入式系統(tǒng)操作控制系統(tǒng)模式的研究； PRP項目.

5. 單板機控制交流變頻調(diào)速標準控制模式軟件的開發(fā)； PRP項目.

6．DSP控制高精度多重逆變器的研究. PRP項目.

7. 火力發(fā)電廠發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)的研究； 上海電力局項目.

8. 車輛動態(tài)測重與車型識別系統(tǒng)的研究； 上?？莆攸c攻關(guān)項目

9． 電力系統(tǒng)三相智能ZDW數(shù)控開關(guān)； 上海市企業(yè)項目

10．三相智能多功能數(shù)字電量儀表； 上海市企業(yè)項目

11．電力風(fēng)力滅火器的研究； 上海市企業(yè)項目

12．智能交通信息采集處理系統(tǒng)的研究；； 211項目

13．風(fēng)力發(fā)電場矩陣監(jiān)控系統(tǒng)模式的研究

14. GPS定位系統(tǒng)研究

15. GHK35/380V電網(wǎng)質(zhì)量控制補償系統(tǒng); 航空凱天科技項目

16. IAQF/27.5KV電能質(zhì)量控制補償系統(tǒng) 鐵道部項目

17. IEAF-3/10KV電力系統(tǒng)智能控制補償系統(tǒng) 中鋁項目

發(fā)表論文

1． 一種基于USB接口的家庭網(wǎng)絡(luò)適配器的設(shè)計；電子技術(shù)；2002.10；EI錄

2． 基于降階推廣卡爾曼濾波算法的交流感應(yīng)電動機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)； 上海交大學(xué)報；2003.9；EI錄

3． 基于Symbian平臺應(yīng)用的開發(fā)模式；計算機工程；2003.10；；EI錄

4． 模糊自適應(yīng)PID控制在立式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用；測控技術(shù)；2003.7

5． 汽車后視鏡性能檢測系統(tǒng)的研究；低壓電器；2002.3

6． DCS，DEH系統(tǒng)一體化改造在閔行發(fā)電廠125MW機組上的應(yīng)用；電力系統(tǒng)；2003.2

7． 數(shù)字PID調(diào)節(jié)器在伺服控制系統(tǒng)中的應(yīng)用；湖南電力；2003.4

8． 閔行發(fā)電廠125MW機組液壓控制系統(tǒng)；電力系統(tǒng)；2003.5

9． Adaptive Control for Nonlinear Systems Using Neural Networks；Journal of Signal；2003.4

10．基于PIC單片機的高壓智能同步開關(guān)控制系統(tǒng)；工業(yè)控制計算機；2004．3

11．液晶顯示控制器SED1335與TMS320LF的接口設(shè)計；工業(yè)控制計算機2004．2

12．模糊自適應(yīng)PID控制在立式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用；中國科技發(fā)展精典文庫；第三輯）

13.交流感應(yīng)電動機矢量控制系統(tǒng)的積分型離散滑摸變結(jié)構(gòu)電流控制的研究； 電機工程學(xué)報

14.無刷電動機自適應(yīng)交流變頻控制器的研究；電機工程學(xué)報

15. [The Design of An Adaptive Active Filter for Electric Power Systems]Shuguang Li : 國家自然科學(xué)基金委員會,電力電子技術(shù)電力電子技術(shù)暨電力諧波問題研討會； 論文集，PP．85~88（2000-3）西安。

16. 高效率立式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究,李樹廣, 中國電機工程學(xué)會， 優(yōu)秀論文獎（2000.9）

18．交流感應(yīng)電動機矢量控制系統(tǒng)的積分型離散滑摸變結(jié)構(gòu)電流控制的研究；電機工程學(xué)報。

19．無刷電動機自適應(yīng)交流變頻控制器的研究；電機工程學(xué)報

20. 電網(wǎng)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)的研究；電網(wǎng)技術(shù),EI,2006年5月.Vol.30,No.9,P77-82.