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南云忠一（なぐも ちゅういち，1887年3月25日--1944年7月6日），二戰(zhàn)日本國戰(zhàn)犯，日本海軍中將。太平洋戰(zhàn)爭日本機動部隊司令，指揮日本航母艦隊參加了偷襲珍珠港、空襲亭可馬里、中途島戰(zhàn)役、第一、第二次所羅門海戰(zhàn)。1929年11月升大佐，歷任輕巡洋艦那珂號艦長，第11驅逐隊司令，重巡洋艦高雄號艦長，與戰(zhàn)斗艦山城號艦長。1939年11月升中將，1940年任海軍大學校長，1941年4月就任第一航空艦隊指揮官。1944年任日本中太平洋艦隊司令官兼塞班島守備隊總指揮，在塞班島戰(zhàn)役敗局已定后自殺。死后被追晉為海軍大將。

基本的概述

南云忠一(1887--1944)日本海軍大將[追晉]

個人檔案

出生地日本山形縣

出生時間1887年3月25日

最高軍銜海軍大將追晉1944年9月

最終職務中太平洋艦隊司令官，塞班島守備隊總指揮1944年7月

死亡地點塞班島

死亡時間1944年7月6日

晉升

1910年1月海軍少尉

1911年12月海軍中尉

1920年12月海軍少佐（少校）

1924年12月海軍中佐（中校）

1929年11月海軍大佐（上校）

1935年11月海軍少將

1939年11月海軍中將

1944年11月海軍大將

任職

1908年海軍兵學校畢業(yè)

1917年12月驅逐艦[如月]號艦長

1920年12月[縱]號驅逐艦艦長

1926年10月[磋峨]號炮艦艦長

1929年11月輕巡洋艦[那珂]號艦長

1933年11月重巡洋艦[高雄]號艦長

1934年11月戰(zhàn)列艦[山城號]艦長

1935年11月第一魚雷戰(zhàn)隊司令官

1938年11月第3艦隊司令官

1940年11月任日本海軍大學校長

1941年4月第一航空艦隊司令官

1941年12月珍珠港突襲機動艦隊司令官

1942年4月印度洋突襲機動艦隊司令官

1942年6月中途島突襲機動艦隊司令官

1942年7月第3艦隊司令官

1943年10月第一艦隊司令官

1944年3月中部太平洋艦隊司令官兼第14航空隊指揮官

1944年7月塞班島守備隊司令官

授勛

三級金鵄勛章

一級金鵄勛章

早年的生活

南云忠一于1887年3月25出生于山形縣米澤市的信夫町，父親為舊米澤藩士南云周蔵，為兄弟6人中的次男。1908年海軍兵學校第36期畢業(yè)，在同期191人中排名第7位。畢業(yè)后，南云海軍少尉候補生（即見習官）

先后服役于加護級巡洋艦宗谷號與新高號，以及裝甲巡洋艦日進號。1910年1月任命為少尉，在裝甲巡洋艦淺間號執(zhí)勤。在魚雷學校與海軍炮術學校受訓后，1911年12月南云升中尉，至戰(zhàn)斗艦安蕓號服務，1913年改調至驅逐艦初霜號。1914年從海軍大學乙種班與水雷學校高等科結訓，12月升大尉。1917年任驅逐艦如月號艦長，1920年從海軍大學甲種班18期畢業(yè)，12月升少佐，任驅逐艦樅號艦長。1922年調軍令部任參謀，1924年12月升中佐，1925年到1926年，南云中佐奉派至歐洲與美國考察各國海軍戰(zhàn)術與裝備?；貒笕闻谂炨隙胩柵c宇治號艦長，1927年到1929年則出任海軍大學教官。

1929年11月升大佐，歷任輕巡洋艦那珂號艦長，第11驅逐隊司令，重巡洋艦高雄號艦長，與戰(zhàn)斗艦山城號艦長。1935年11月升少將，先后擔任第1水雷戰(zhàn)隊司令，第8戰(zhàn)隊司令，水雷學校校長，以及第3戰(zhàn)隊司令。1939年11月升中將，1940年任海軍大學校長，1941年4月就任第一航空艦隊指揮官。

突襲珍珠港

由于美國與歐洲盟國于1941年7月宣布對日本進行禁運，日本認為終究會與美國一戰(zhàn)，因此聯(lián)合艦隊總司令山本五十六大將決定攻擊珍珠港，其目的是希望消滅美國海軍在太平洋上的主力部隊（包括戰(zhàn)列艦與巡洋艦）。南云激烈的反對這一作戰(zhàn)，但還是被任命為這一行動總指揮。雖然山本是戰(zhàn)略決策者，但是作為一線指揮官的南云忠一的表現直接影響著戰(zhàn)役的勝敗。南云也有南云的長處，水雷戰(zhàn)專家就是航海的專家，正當大家為了如何隱秘遠航三千海里而頭疼的時候，南云卻表示航海的事情大家就不要犯愁了。只要你們能飛得起來，扔得下去炸彈，炸得掉美國船，南云肯定能帶你們到你們指定的地方，而且后來的事實證明南云確實做到了這一點。第一航空艦隊于1941年11月22日（東經日期）于擇捉島單冠灣集結，第一航空艦隊是以6艘航艦，即赤城號，加賀號，蒼龍?zhí)?，飛龍?zhí)?，翔鶴號與瑞鶴號為核心，共載有飛機441架。艦隊于11月26日出發(fā)，12月2日日本大本營發(fā)出了“攀登新高山一二〇八”的行動命令，于是在12月7日（西經日期），日軍發(fā)動兩波，共354架戰(zhàn)機對珍珠港進行攻擊，共擊沉包括8艘戰(zhàn)列艦在內的12艘戰(zhàn)艦，超過300架的美軍飛機被擊毀或損壞。日軍方面則只損失了29架各式戰(zhàn)機。第一航空艦隊結束珍珠港的行動后即返回日本，但在12月16日，第2航空戰(zhàn)隊被分遣出去支援日軍登陸威克島。其它部份則在12月23日回到柱島泊地。此役讓美國人正式投入世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火，在戰(zhàn)史上，也是第二次航艦航空部隊對軍港的襲擊（第一次是1940年11月11日，英國地中海艦隊對意大利塔蘭托軍港的夜襲）。美國太平洋艦隊的戰(zhàn)列艦全部被擊沉，以當時各國海軍是以戰(zhàn)列艦為艦隊主力的觀念來看，太平洋艦隊的戰(zhàn)力是被擊垮了，但美國海軍當時在太平洋上的3艘航空母艦都不在港里，珍珠港的海軍船塢與海軍油槽也無損，因此美國海軍可以立刻反擊，并且迫使美軍改以航空母艦做為艦隊主力。

印度洋攻略

由于美國太平洋艦隊一時之間已無法威脅日軍在太平洋上的行動，因此日軍決定進入印度洋，以掃蕩英國遠東艦隊，使之無法威脅日軍在東南亞的行動。1942年3月26日，第一航空艦隊，轄赤城號，蒼龍?zhí)?，飛龍?zhí)枺楮Q號，與瑞鶴號等五艘艦只，從賽爾比斯島史塔林灣出發(fā)。由于英軍在1942年4月4日即已發(fā)現日軍艦隊，因此在1942年4月5日，日軍發(fā)動108架飛機攻擊了錫蘭的科倫坡港時，只擊沉了武裝商船海克特號（HMSHector，F45），驅逐艦特納多斯號（HMSTenedos，H04），與幾艘次要船只，同時英國皇家空軍至少有27架飛機被擊落，日軍則損失5架飛機。隨后日軍在可倫坡西南方200哩處發(fā)現了英國重巡洋艦康瓦爾號（HMSCornwall，56）與多塞特郡號（HMSDorsetshire，40），于是日軍派出俯沖轟炸機將兩船擊沉。

1942年4月9日，第一航空艦隊攻擊了錫蘭北方的軍港亭可馬里，由于英軍還是事先偵悉日軍，因此大部份的船艦都離開了港口。但英軍航空母競技神號之后還是被日軍發(fā)現，由于艦上并未搭載飛機，因此競技神號與護航的護衛(wèi)艦蜀葵號（HMSHollyhock，K64）和澳大利亞驅逐艦吸血鬼號（HMASVampire，D68）被擊沉。此外，英國與澳大利亞損失至少9架戰(zhàn)機，日軍則損失6架飛機。此役英國與澳大利亞損失了1艘航空母艦，2艘重巡洋艦，兩艘驅逐艦與大約50架戰(zhàn)機。日軍則損失了16架各式戰(zhàn)機。第一航空艦隊與英國遠東艦隊的主力其實并沒有實際接觸，但對錫蘭的攻擊與另一支由小澤治三郎中將所率領的第一南遣艦隊在印度洋區(qū)對英國商業(yè)船只的攻擊行動，讓英國皇家海軍退避到非洲東岸，因此對日本海軍來說，原始的目的已經達成。第一航空艦隊在結束印度洋攻擊行動后即返回日本本土。

中途島之役

為徹底消除美軍航空母艦部隊對日軍的威脅，在山本五十六的堅持下，日本大本營于1942年5月5日批準了這個行動。5月27日（東經日期），南云忠一中將率領第一航空艦隊（轄赤城號，加賀號，蒼龍?zhí)枺w龍?zhí)柕人乃液娇漳概灒闹鶏u泊地出發(fā)，29日，由山本五十六大將親自指揮的主隊與由近藤信竹中將指揮的第二艦隊（攻略部隊）分別由柱島與威克島出發(fā)。由于美軍破譯了日本海軍JN25密碼，因此由斯普魯恩斯少將指揮的第16特遣艦隊〔TaskForce16，TF16；轄企業(yè)號與大黃蜂號（USSHornet，CV-7）〕，與弗萊徹少將的TF17〔轄約克城號（USSYorktown，CV-5）〕分別在28日與29日（西經日期）從珍珠港出發(fā)，前往中途島外海準備伏擊日本海軍。

6月4日（以下均為西經日期），第一航空艦隊發(fā)動108架戰(zhàn)機攻擊中途島，同時，日軍準備了8架偵察機搜索中途島東面的海域。由于美軍的PBY-5巡邏機發(fā)現了日軍，因此中途島上的飛機全部起飛前去攻擊日軍，航空母艦部隊的飛機也于稍后發(fā)動攻擊機群。日軍擊落了絕大部份防御中途島的戰(zhàn)斗機，同時對島上造成了廣泛的損失。至于中途島上的美軍飛機以超過60架的轟炸機，分五波攻擊南云的艦隊。大部份的飛機被日軍擊落，但毫無戰(zhàn)果。

由于發(fā)現中途島上沒有飛機，于是領導攻擊部隊的友永丈市上尉建議進行第二次攻擊。由于當時并未接到美軍航空母艦部隊的訊息，于是南云下令將原掛載對艦武裝的轟炸機改掛對地武裝，準備第二次攻擊。但就在此時，日軍偵察機發(fā)現了美軍艦隊，第二航空戰(zhàn)隊司令山口多聞少將建議立刻攻擊，但南云忠一的參謀長草鹿龍之介少將與航空參謀源田實中校反對，建議回收從中途島歸航的飛機，并發(fā)動一個聯(lián)合攻擊。于是南云忠一決定回收飛機，并將艦上飛機再次改裝回對艦武裝。在日軍這些作業(yè)的同時，美軍航艦上的魚雷轟炸機分三波攻擊日軍，南云中將面對旗艦赤城號被美軍魚雷機猛攻時，親自掌舵，數次挽救航母命運的行動，贏得了部下的尊重。這時除3架外其它飛機全部被擊落，但這也讓日軍將注意力集中在低高度處。

大黃蜂號上的俯沖轟炸機沒有找到目標，約克城號的俯沖轟炸機跟隨他們的魚雷轟炸機，企業(yè)號的俯沖轟炸機跟著一艘落單的驅逐艦，結果在未經協(xié)調，卻在同一時間，正當日軍準備發(fā)動戰(zhàn)機前往攻擊美軍航艦時，發(fā)現了日軍航空母艦。企業(yè)號的飛機摧毀了赤城號和加賀號，約克城號的飛機摧毀了蒼龍?zhí)枴?/p>

由于赤城后受到重創(chuàng)，南云中將暫時無法指揮艦隊，因此艦隊副司令阿部弘毅少將向飛龍?zhí)栂铝盍⒖谭磽?，飛龍?zhí)栂绕痫w俯沖轟炸機，于4日中午暫時癱瘓了約克城號，但很快就揮復行動能力。南云赤城號轉移至輕巡洋艦長良號后，重掌指揮權，但是以救援三艘被癱瘓的航空母艦為主，反擊行動都是由山口少將指揮。飛龍?zhí)柶痫w第二波魚雷轟炸機，又再命中約克城號兩次。弗萊徹轉移旗艦至重巡洋艦阿斯托里亞號（USSAstoria，CA-34），并將指揮權移交給斯普魯恩斯少將。

4日下午，約克城號的偵察機與中途島上的B-17轟炸機都發(fā)現了飛龍?zhí)枺谑瞧髽I(yè)號與大黃蜂號出動飛機反復進攻，終于使飛龍?zhí)枂适?zhàn)斗力，最后，日軍自己用魚雷擊沉了喪失戰(zhàn)斗力的赤城號和飛龍?zhí)枴?艘航空母艦在4日與5日分別沉沒，而山本大將于4日晚間解除了南云的職務，由趕來救援的第二艦隊司令近藤信竹統(tǒng)一指揮，但5日午夜即決定全面撤退。中途島之役是太平洋戰(zhàn)爭中的轉折點，從此日本海軍的攻擊力量就再也沒有恢復,這一戰(zhàn)，日本海軍的4艘航空母艦“赤城號”、“加賀號”、“蒼龍?zhí)枴?、“飛龍?zhí)枴比砍翛]并損失數百名經驗豐富的艦載機飛行員，使日本海軍遭受毀滅性打擊，從此，太平洋戰(zhàn)爭開始發(fā)生轉折。

瓜島?？諔?zhàn)

美軍于1942年8月7日登陸土拉吉島與瓜達卡納爾島后，很快就殲滅了駐守的日軍與其建筑工人。日本駐臘包爾的日軍為奪回瓜達卡納爾島，于是策畫了Ka作戰(zhàn)，計劃使用第二艦隊與第三艦隊護衛(wèi)日本陸軍部隊前往瓜達卡納爾島。第三艦隊即為重整后的航艦部隊，由南云指揮，轄艦隊航艦翔鶴號與瑞鶴號，以及輕航艦龍驤號。

日本陸軍于1942年10月，以超過20000人的部隊對瓜達卡納爾島的亨德森機場進行攻擊，再次由海軍的第二艦隊（含輕航艦隼鷹號）與第三艦隊（含艦隊航艦翔鶴號與瑞鶴號，以及輕航艦瑞鳳號）進行支援。美軍方面，由湯瑪士·金凱德（ThomasC.Kinkaid）少將指揮，轄大黃蜂號與企業(yè)號兩個航艦戰(zhàn)斗群。10月25日，美軍先發(fā)現了日軍的位置，卻因為距離過遠而無法發(fā)動攻擊。26日，日軍發(fā)現了美軍艦隊，于是第三艦隊發(fā)出兩波，共106架飛機前往攻擊。此時美軍也發(fā)現了日軍艦隊，于是兩艦起飛了三波共73架戰(zhàn)機前往攻擊日軍。日軍的第一波的攻擊以癱瘓了大黃蜂號，第二波的攻擊則重創(chuàng)了企業(yè)號與一艘驅逐艦。美軍的偵察機先重創(chuàng)了瑞鳳號，使她退出戰(zhàn)場，三波攻擊則重創(chuàng)了翔鶴號與重巡洋艦筑摩號。

第二艦隊轄下，由角田覺治中將指揮的第二航空戰(zhàn)隊在美軍攻擊第三艦隊時，也陸續(xù)發(fā)動三波飛機前往攻擊美軍，并在第一波攻擊中損壞了南達科他號戰(zhàn)斗艦（USSSouthDakota，BB-57）與波特蘭號重巡洋艦（USSUSSPortland，CA-33）。第三艦隊由于有兩艘航空母艦退出戰(zhàn)場，于是南云將翔鶴號和瑞鶴號的指揮權交出，由角田統(tǒng)一指揮。美軍在鑿沉一艘因潛艦攻擊而嚴重受損的驅逐艦后，把大黃蜂號留下，往東南方撤退。于是第二航空戰(zhàn)隊第二波以后的攻擊都是以大黃蜂號為目標，雖然船只已被放棄，但仍不能將它擊沉。最后是由想去俘虜該艦的日軍驅逐艦，于27日以魚雷擊沉。

這場海戰(zhàn)美方稱為圣克魯斯之役，日方則稱南太平洋海戰(zhàn)。雖然日軍擊沉美軍航母與驅逐艦各1艘，重創(chuàng)1艘航母與2艘驅逐艦，此外，還擊落81架美軍戰(zhàn)機。但日軍這場戰(zhàn)術勝利的代價極高，因為日軍損失約100架戰(zhàn)機，曾參與攻擊珍珠港的老練飛行員至此幾乎全部陣亡，另有2艘航艦與1艘重巡洋艦重創(chuàng)。在這次海戰(zhàn)中南云統(tǒng)帥的兩艘航母瑞鶴號和祥鶴號在暴露目標后，在美機猛烈的空襲下竟然沒有被擊沉，幾乎可以理解為上天對南云中將的補償。一方面是南云指揮得當，命令缺乏空中掩護的艦隊及時躲進了暴風雨區(qū)，另一方面，也是頗具諷刺意味的是，因為這兩艘日本航母上的艦載轟炸機均已出動攻擊美艦。和中途島海戰(zhàn)相反，空空如也的飛行甲板雖然被美機炸得彈痕累累，烈火熊熊，卻沒有引發(fā)大爆炸。航母吃水線以下部分更是完好無損，而且在遭到空襲數小時后，瑞鶴號上的大火已經被撲滅，并可以起降戰(zhàn)機。盡管此時的南云中將已經在一定程度上恢復了再次突襲美艦的能力，而謹慎感使他沒有再次發(fā)動攻擊，而是選擇了全身而退。雖然戰(zhàn)果有限，但是就戰(zhàn)役結果而言，盡管很不完美，但應該說南云中將還是取得了這次海戰(zhàn)的勝利。

塞班島之役

圣克魯斯之役后，南云被遣送回國，任佐世保鎮(zhèn)守府司令。1943年6月，轉吳鎮(zhèn)守府司令，并于10月兼任第一艦隊司令。1944年3月，由大本營任命為中太平洋方面艦隊司令兼第十四航空艦隊司令，駐地塞班島。美軍于1944年6月15日登陸塞班島，望著由15艘航母為中心的美國艦隊，南云的心情降落到冰點，接著小澤治三郎率領的9艘航母組成的機動部隊解圍失敗，島上的日軍命運已經決定，經過三個星期的戰(zhàn)斗后，在絕望而瘋狂的決死戰(zhàn)斗中1萬日本海軍陸戰(zhàn)隊員幾乎全部陣亡，南云忠一中將則在最后時刻，選擇了殺身殉國。同時自殺的，包括其參謀長矢野英雄少將，日本陸軍第43師團師團長齋藤義次中將，陸軍第31軍參謀長井桁敬治少將。日方認定為戰(zhàn)死，因此南云死后，日本大本營于7月8日追晉為海軍大將。

評論與爭議

南云中將的功過在歷史上很難下個定論，在戰(zhàn)前，南云在海軍內部的評價是：“勇猛，富決斷力，并且是未來擔負海軍責任的人”，但開戰(zhàn)之后，一般來說，許多戰(zhàn)史評論者認為他犯了很多錯誤，包括：在攻擊珍珠港時，雖然山口多聞少將與三川軍一中將都建議進行第三波攻擊，但南云并未采納。中途島之役中，拒絕山口少將先攻美軍的建議，并因更換武裝與回收飛機而延誤近兩小時才準備攻擊，也正好在這時，美軍轟炸機找到了南云艦隊，并發(fā)動突襲。在圣克魯斯之役中，南云把指揮權移交給角田中將，自己脫離戰(zhàn)場。結果角田積極的攻擊精神，讓南云反而像是脫逃。

反論者則認為：

1、前兩波攻擊珍珠港已花去太多時間，南云并不知道美軍航艦的位置，如果再準備第三波攻擊，一來可能給美國人反擊的機會，二來日軍此時已無奇襲可能，美國陸軍高射炮群有一半在第二次攻擊時還沒有開火,就在這種情況下,都把第二攻擊隊打得很慘了.進行第三次攻擊必然蒙受更為巨大的損失，而且還得在薄暮以后著陸,這會造成更多的無謂損失,此外，雖然有部屬建議進行第三波攻擊，但南云的參謀長草鹿少將反對，督戰(zhàn)的山本大將的意愿也不高，加上軍令部總長永野修身大將也有“要把每一艘航艦安全帶回”的命令。奧宮正武《太平洋戰(zhàn)爭和十位提督》中<攻擊珍珠港>為了第三次攻擊的成功，必須要達成二個主要的條件一個是，第二次攻擊結束前，要完全明確美空母所在的位置，這是至關重要的。在第三次攻擊之前不得不派出大量索敵機，這種情況下，況且獲得結果還要花數小時。這意味著南云部隊在第二天之前就不得不在夏威夷列島附近的洋面上行動，在發(fā)現美空母的情況下也很難預測結果。另一個是，參加艦艇的燃料問題。特別是隨伴蒼龍、飛龍等的驅逐艦的燃料不足，最壞的情況就是讓它們自生自滅，這個不得不也要做出預計，這時補給部隊在非常遠的地方。還有，要進行第三次攻擊，主要目標也是個問題。有人認為目標是石油罐群，但就算破壞了大部分石油罐，美軍方面只要向此地輸送大型油罐的話就可以了。實際上也不能給予其大的傷害。

2、中途島之役中，日軍的攻擊機群因無戰(zhàn)機護航，而導致嚴重損失。若依山口的建議直接攻擊，除了日軍的攻擊機隊可能嚴重損失外，大部份前往攻擊中途島的飛機也可能因為無法降落最后因油料不足而全數損失（當時航艦進行起飛作業(yè)無法回收其他飛機）。這是草鹿少將與源田中佐反對立刻攻擊的理由。美國海軍戰(zhàn)爭學院對中途島南云的評價比對斯普魯恩斯評價更高。此外，由于軍事哲學的不同，日本重攻擊但輕防御，因此當日軍攻擊美軍重防護的飛機與船艦時，往往被美軍的防衛(wèi)系統(tǒng)痛擊。加上缺乏早期預警系統(tǒng)（雷達），一旦被攻擊，日軍的防御常常被突破，這也讓日軍從珊瑚海之役后就漸次喪失制海權。但這些技術性的事務并非南云所能改變。

3、關于南云忠一在南太平洋逃跑的問題，由于在中途島就拋下山口多聞的飛龍獨自撤退，雖然后來沒有受到追究，但宇垣纏參謀長可從來沒有忘記這件事。所以這次一聽說翔鶴又在后退，宇垣纏的第一反應就是“這家伙又在逃跑”，立即破例向第三艦隊司令部發(fā)出了一封“不要退卻，前進。攻擊”的督戰(zhàn)電報。這次翔鶴的退卻倒不是逃跑，站在翔鶴艦橋上的南云忠一最知道真實情況，日本海軍就只剩下兩艘正式航母，南云忠一不能不把翔鶴撤下去。28日下午三點鐘翔鶴回到了特魯克環(huán)礁以后，宇垣纏參謀長立即就趕到船上去親眼查看。他看到的是一片慘象，不夸張地說，只要翔鶴再中一彈，甚至不管是在什么部位這艘航母就完了，宇垣纏不得不承認南云忠一將翔鶴號撤出戰(zhàn)場是正確的決定，這個決定保住了一艘珍貴的航空母艦。

有評論者曾論，如果南云不是指揮第一航空艦隊，而是指揮以巡洋艦與驅逐艦所組成的第2戰(zhàn)隊，可能更符合南云的個性。南云忠一不是指揮大型航母編隊的最佳人選，卻是戰(zhàn)爭初期日本最重要的航母編隊指揮官。這只能說是擁有當時世界上最強大航母戰(zhàn)斗群的日本聯(lián)合艦隊的悲哀。

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1941年12月7日，日本聯(lián)合艦隊偷襲美國珍珠港，幾乎全殲美國太平洋艦隊，獲得了太平洋的制海權。在隨后數月內，日軍席卷大半個太平洋，并計劃將魔爪伸向資源豐富的南亞。此時，長期控制印度洋的英國遠東艦隊就成了日本擴張的最大阻礙。為了消滅該地區(qū)的英國海軍，日本謀劃針對駐扎在南亞的英國艦隊實施“第二個珍珠港”計劃。

戰(zhàn)前態(tài)勢

在1942年上半年，日本在太平洋戰(zhàn)場上打得順風順水，僅以微小代價拿下美國、英國、荷蘭在亞洲的大片殖民地?？墒翘兆碓趧倮矏傊械娜毡竞＼娊酉氯ヒ拇蚰?？

以海軍少將富岡定俊為代表的少壯派主張登陸澳大利亞，剝奪以美國為首的同盟國軍隊賴以恢復元氣的“大本營”，而成功策劃偷襲珍珠港行動的山本五十六卻認為應對美國夏威夷實施再次突擊，徹底殲滅美軍在太平洋地區(qū)殘存的海空力量。可是，最終來自日本海軍之外的意見占了上風——首相東條英機看重日本與軸心國盟友德國的“戰(zhàn)略呼應”，決定向南亞進軍，攻取英屬印度和錫蘭（今斯里蘭卡），控制印度洋，切斷同盟國的戰(zhàn)略運輸線。

事實上，當時英國在南亞的處境極為不妙，印度境內的反英暴動如火如荼，而鄰近的錫蘭也沒有多少英軍部隊（那里是英國唯一的橡膠供應地），因此東條英機認為日軍拿下這些地區(qū)不費吹灰之力。

1942年3月，日本海軍組建特混艦隊，由海軍中將南云忠一指揮，它包括6艘航母，350架艦載機、4艘戰(zhàn)列艦、7艘巡洋艦、19艘驅逐艦及5艘潛艇，目標是摧毀印度洋地區(qū)的英國海軍主力，奪取制海權，并保障日本陸軍進取印度和錫蘭。

反觀英軍，當時在孟加拉灣的安達曼群島集結著遠東艦隊，包括3艘航母、130架艦載機、5艘戰(zhàn)列艦（大多是一戰(zhàn)時期建造的老舊軍艦）、6艘巡洋艦、15艘驅逐艦和5艘潛艇，司令官是剛從地中海戰(zhàn)場上調來的海軍上將薩默維爾。

作戰(zhàn)經過

按照既定作戰(zhàn)計劃，1942年4月初，南云命令近藤信竹率領由5艘航母、4艘戰(zhàn)列艦、2艘重巡洋艦、1艘輕巡洋艦和8艘驅逐艦組成的編隊，從荷屬東印度（今印尼）的蘇拉威西島出發(fā)，尋找英國艦隊主力決戰(zhàn)，與此同時，他還命令小澤治三郎率領剩余的艦艇從爪哇南部出發(fā)，攻擊英屬印度東海岸的目標。

就在日軍艦隊出動伊始，英軍密碼小組就發(fā)現了日軍通信聯(lián)絡異常的情況，薩默維爾又通過航空偵察的方式，發(fā)現日本艦隊的動向，他敏銳地感到日軍想用優(yōu)勢兵力在安達曼海聚殲英國遠東艦隊的圖謀，因此他立即命令艦隊主力離開安達曼群島的母港布萊爾，做出西撤錫蘭的姿態(tài)，但艦隊中最有戰(zhàn)斗力的艦艇卻中途秘密進入馬爾代夫群島中的阿杜環(huán)礁，那里有一處開闊的錨地，可供大型艦隊停靠，是個進可攻，退可守的絕佳據點。

對于薩默維爾的新計劃，日本人毫不知情，近藤的艦隊依然執(zhí)著地沖向錫蘭，企圖殲滅那里的英國艦隊，而小澤的艦隊也繼續(xù)向孟加拉灣名港加爾各答逼近。

4月4日傍晚，一架從錫蘭科倫坡機場起飛的英國偵察機，在返航途中意外發(fā)現日本戰(zhàn)列艦“金剛”號，它正是近藤艦隊的先導艦，當時它的位置距離錫蘭海岸不到400海里，“金剛”號立即呼叫相鄰的“飛龍”號航母起飛艦載機攔截，以免英機回去報信。很快，一架日本零式飛機用兇狠的抵近掃射，將英國飛機打成火球，不過英國飛行員在最后時刻把預警信號發(fā)回了科倫坡。收到警報后，停在港內的英國重巡洋艦“多塞特”號與“康沃爾”號（它們扮演英國遠東艦隊的主力，引誘日本人遠離阿杜環(huán)礁）立即起錨出海，躲避攻擊，而停在港內的輔助巡洋艦“大力士”號和驅逐艦“特內多斯”號因正在維修，無法挪窩。

4月5日，近藤艦隊派出125架艦載機（其中有78架俯沖轟炸機），它們如蜂群般撲向科倫坡。雖然英軍海岸雷達提前發(fā)現了日本機群，并出動岸基戰(zhàn)斗機實施攔截，但終因戰(zhàn)機數量和性能存在差距，被日軍飛機突破防御。日軍飛機抵達科倫坡港區(qū)后立刻展開狂轟濫炸，將停泊港內的英國軍艦和商船盡數摧毀，當地平民也傷亡慘重。

同一天下午，近藤艦隊的偵察機在錫蘭西南200海里處發(fā)現了英國重巡洋艦“多塞特”號與“康沃爾”號，英國人也發(fā)現了日軍偵察機。然而，英國艦長按照英國艦載機的航程參數估測，認為己方艦艇不在日軍艦載轟炸機的攻擊范圍內，因此并未加速逃離險境，殊不知日軍艦載俯沖轟炸機的航程幾乎是英國轟炸機的兩倍。結果，日軍航母派出80余架轟炸機圍攻這2艘英艦，只用了十余分鐘就把它們炸沉。

4月6日，薩默維爾接到英國海軍部的電報，內容是要求遠東艦隊撤往非洲肯尼亞的蒙巴薩港，避免再與士氣正旺的日本海軍艦隊交戰(zhàn)。不過，薩默維爾并不想就此灰溜溜地逃走，他仍惦記著動用停泊在阿杜環(huán)礁的遠東艦隊主力，在日本艦隊從錫蘭返回蘇拉威西的途中伺機截擊，“即便要撤退，也要先打一場漂亮的截擊戰(zhàn)再走”?？上У氖?，薩默維爾為艦隊選擇了錯誤的航線——英國遠東艦隊的航線更靠近印度海岸，而日本艦隊則向錫蘭東南部開去，雙方并無遭遇的可能。

更糟糕的是，英國人的厄運仍然沒有結束。4月9日，被薩默維爾安排在錫蘭亭可馬里海軍基地保養(yǎng)的“競技神”號航母奉命與遠東艦隊主力會合，但這艘倒霉的航母剛離開港口不久，便被日軍派出的偵察機發(fā)現。90分鐘后，日軍轟炸機就開始向“競技神”號及其護航艦艇投彈。此時“競技神”號正處在英軍岸基飛機的作戰(zhàn)半徑之外，且自身未帶艦載機，只能靠軍艦上的少量高射炮自衛(wèi)。在短短20分鐘內，這艘航母中彈37枚，很快沉沒，艦長昂斯洛以下307人戰(zhàn)死。

就在近藤艦隊擊沉英軍大批戰(zhàn)艦的同時，小澤艦隊也在孟加拉灣對英國商船展開“大屠殺”，共有23艘商船被擊沉（總噸位11.2萬噸)。

最終，英國海軍不得不全面撤往東非，日本基本實現了切斷英國本土與印度海上聯(lián)系的戰(zhàn)略目標。

戰(zhàn)后評價

此次戰(zhàn)役中，英國損失1艘航母、2艘重巡洋艦、2艘驅逐艦、1艘護衛(wèi)艦、40余架戰(zhàn)斗機及23艘商船，而日本僅損失20余架艦載機。英國遠東艦隊實力大損，被迫撤離南亞，前往遙遠的肯尼亞休整，直到1944年才重返亞洲戰(zhàn)場。

然而日本人在印度洋的攻勢來得快，去得也快。就在1942年4月10日，日本海軍艦隊主動脫離了印度洋戰(zhàn)場。這一離奇的變化與日本戰(zhàn)略調整有關——由于美國太平洋艦隊在遭受“珍珠港偷襲”之后迅速恢復實力，而且從美國東海岸經巴拿馬運河馳援夏威夷的美軍艦艇數量驟增。在這種情況下，日本聯(lián)合艦隊司令山本五十六再次制定“力爭在中太平洋聚殲美國艦隊”的作戰(zhàn)計劃，并得到日本高層的認可。于是，日本艦隊主力被調往太平洋方向，日本海軍再也沒有在印度洋方向發(fā)動重大的進攻行動。