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徐基華，男，漢族，1942年2月生，現(xiàn)為物理系應(yīng)用物理研究所所長(zhǎng)。主要研究方向是智能控制理論研究與應(yīng)用。1995年至今，完成多項(xiàng)橫向課題。其中，1995~1998 年間三次在香港地鐵公司 (Mass Transit Railway Corporation, Hong Kong) 的國(guó)際招標(biāo)中中標(biāo)，包括 " 繼電器測(cè)試系統(tǒng) " 和 " 剎車自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) " 等，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)內(nèi)地電子儀器行業(yè)打入香港地鐵公司之先河。指導(dǎo)的學(xué)生在近五屆 " 挑戰(zhàn)杯 " 全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中連續(xù)獲獎(jiǎng)，二等獎(jiǎng)四次，一等獎(jiǎng)一次。

人物介紹

徐基華，男， 1942 年 2 月生，現(xiàn)為物理系應(yīng)用物理研究所所長(zhǎng)。 　

1995 年至今，完成多項(xiàng)橫向課題。其中， 1995~1998 年間三次在香港地鐵公司 (Mass Transit Railway Corporation, Hong Kong) 的國(guó)際招標(biāo)中中標(biāo)，包括 " 繼電器測(cè)試系統(tǒng) " 和 " 剎車自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) " 等，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)內(nèi)地電子儀器行業(yè)打入香港地鐵公司之先河。

?1996 年開(kāi)始，應(yīng)用物理研究所又進(jìn)一步和香港有利集團(tuán)公司合作，研制開(kāi)發(fā)了 " 混凝土攪拌站微機(jī)控制系統(tǒng) " ，實(shí)現(xiàn)了混凝土生產(chǎn)的全自動(dòng)化，首次取代了廣泛使用的德國(guó)公司的控制系統(tǒng)，安裝使用在香港粉嶺工地。

科研成果

近年來(lái)，在應(yīng)用研究方面做了很多工作，主要研究方向是智能控制理論研究與應(yīng)用。

目前主持的 " 玄武湖隧道的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) " 為南京市重點(diǎn)工程。此外，在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面，也做出了很突出的成績(jī)。指導(dǎo)的學(xué)生在近五屆 " 挑戰(zhàn)杯 " 全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中連續(xù)獲獎(jiǎng)，二等獎(jiǎng)四次，一等獎(jiǎng)一次。

省部級(jí)以上科研成果鑒定：

用于機(jī)床臺(tái)面的充退磁控制器 江蘇省科技廳， 2002.11

IPEVS 嵌入式視頻服務(wù)器 江蘇省科技廳， 2002.11

1 ． "Critical Current Density for Superconductors with Giant Flux Creep " Cryogenics 1996 Volume 36 2/6

2 ． "Critical Current Determination for the Superconductor with Giant Flux Creep by the AC Susceptibility Measurement"　NS 1995 vol.31 1/3

3 ． "Dependence of Flux Creep Time T0 on Sample Size for YBA2CU3O7" 南京大學(xué)學(xué)報(bào) 1996 VOL.32 2/3