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人物經(jīng)歷
胡江碧,生于1965年7月。
1987年7月畢業(yè)于西安公路學(xué)院管理工程系運(yùn)輸管理專業(yè),獲學(xué)士學(xué)位;
1987年7月~1990年9月任教于西安公路學(xué)院管理工程系優(yōu)化教研室;
1993年4月畢業(yè)于西安公路學(xué)院管理工程系公路工程管理專業(yè),獲碩士學(xué)位;
1993年4月~1995年7月任教于交通部干部管理學(xué)院公路系;
1995年7月~1999年3月在中國公路咨詢監(jiān)理總公司華科分公司從事道路工程設(shè)計與施工。
1999年3月至今任教于北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院道橋系,并于2000年9月~2005年1月在北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院交通研究中心在職攻讀交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)的博士研究生,獲博士學(xué)位。
現(xiàn)為交通部甲級造價工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師。
主要研究方向
道路交通安全與道路病害研究
負(fù)責(zé)科研項(xiàng)目包括:
(1) 安全道路條件計算理論與方法,國家自然科學(xué)基金,2013
(2) 城市交通行為過程的基礎(chǔ)理論研究,國家部委項(xiàng)目,2012
(3) 高速公路基于人、車、路協(xié)同的道路安全技術(shù),河北省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目,2011
(4) 烏鞘蛉隧道群行車舒適性安全評價理論與技術(shù)研究,其他縱向項(xiàng)目,2011
(5) 基于駕駛員期望的山區(qū)公路交通安全性分析關(guān)鍵技術(shù)研究,國家科技支撐計劃山區(qū)公路網(wǎng)安全保障技術(shù)體系研究與示范工程專題15,2010
(6) 基于駕駛員生心理駕駛工作負(fù)荷的計算理論與方法研究,國家自然科學(xué)基金, 2009
(7) 基于注意選擇和眼動控制機(jī)理的主動視覺建模與應(yīng)用,國家自然科學(xué)基金,2009
(8)輕型高速公路橫斷面節(jié)地技術(shù)研究,交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目2009
(9) 旅游公路設(shè)計技術(shù)研究,公路交通安全技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題,2010
(10)鄭洛高速公路改建立交前后中央帶開口長度設(shè)置方案安全性研究,河南省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目,2009
科研成果
中國道路施工安全研究、中國道路養(yǎng)護(hù)安全研究、事故多發(fā)地點(diǎn)研究、玻璃纖維格柵在防治路面反射裂縫的應(yīng)用研究、土工合成材料在黃土地區(qū)道路工程中的應(yīng)用研究等。
主要獲獎
(1)鄭洛高速公路改建立交前后中央帶開口長度設(shè)置方案安全性研究,中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,三等獎;
(2)駕駛工作負(fù)荷評價理論、方法及在路線工程中的應(yīng)用研究,北京市科學(xué)技術(shù)獎,三等獎;
(3)輕型高速公路節(jié)地關(guān)鍵技術(shù)研究,中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,一等獎;
(4)基于運(yùn)行速度理念的西部地區(qū)公路線形設(shè)計及安全評價技術(shù)研究,陜西省科學(xué)技術(shù)獎,二等獎;
(5)公路運(yùn)行速度體系、安全性評價與工程應(yīng)用技術(shù)研究,中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,特等獎;
(6)橋梁工程全壽命設(shè)計理論與方法研究,中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,一等獎;
(7)高速公路標(biāo)志牌設(shè)置指南研究,河南省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,一等獎;
(8)山區(qū)雙車道公路路線設(shè)計參數(shù)的研究,中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,一等獎;
(9)事故多發(fā)地點(diǎn)系統(tǒng)技術(shù),中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎,二等獎;
(10)普通干線公路危險路段識別、處治及評價技術(shù)研究,寧夏回族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,三等獎.
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