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錘子簡(jiǎn)歷品牌推廣師
盧殿虎_名人實(shí)業(yè)家簡(jiǎn)歷
作者:君仔小編 2022/04/17 00:00:02
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盧殿虎出生于寶應(yīng)縣安宜鎮(zhèn)白田鋪盧家塘,自幼聰穎過人,出口成章,悟性極好,是城鄉(xiāng)知名的神童?;緝?nèi)容

盧殿虎出生于寶應(yīng)縣安宜鎮(zhèn)白田鋪盧家塘,自幼聰穎過人,出口成章,悟性極好,是城鄉(xiāng)知名的神童。光緒二十四年(1898),盧殿虎就讀于江南高等學(xué)堂,因成績(jī)優(yōu)異被獎(jiǎng)拔貢生。畢業(yè)后任現(xiàn)屬連云港市的原海州中學(xué)校長(zhǎng)。他敬業(yè)盡職,管理有方,以遠(yuǎn)見卓識(shí)的談吐,顯露敢為人先的品格,深受廣大師生愛戴。1905年在南京加入孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的同盟會(huì),后回到家鄉(xiāng)寶應(yīng),以邑紳作掩護(hù),秘密從事反清活動(dòng)。1911年辛亥革命爆發(fā),全國(guó)各省紛紛響應(yīng)。軍閥徐寶山在揚(yáng)州成立了軍政府,自任軍政長(zhǎng)。消息傳到寶應(yīng)后,末代知縣易煥鼎見大勢(shì)已去,悄悄掛印逃走。寶應(yīng)的頭面人物及紳商不知何去何從,一時(shí)慌了手腳。處于政治真空狀態(tài)的縣城,亂成一鍋粥。這時(shí),盧殿虎和好友沈則沆挺身而出,表明自己是同盟會(huì)員,為大家指明前途,并自告奮勇前往揚(yáng)州,聯(lián)系寶應(yīng)光復(fù)事宜。同年11月14日,正式宣布寶應(yīng)光復(fù)。

辛亥革命后,盧殿虎歷任江蘇省第三科科長(zhǎng)、江蘇省教育團(tuán)公有林總理、安徽省教育廳廳長(zhǎng)、甘肅省教育廳廳長(zhǎng)和淮揚(yáng)道尹等職。在他的為官生涯中,任期最長(zhǎng)的是管理相當(dāng)于今揚(yáng)州、泰州、鹽城、淮安四市所轄各縣行政事務(wù)的淮揚(yáng)道尹,治所在揚(yáng)州。

剛過不惑之年,盧殿虎受命任淮揚(yáng)道尹,開始寓居揚(yáng)州。為實(shí)現(xiàn)“為官一任,富民一方”的宏愿,他在處理繁復(fù)政務(wù)的同時(shí),著手大力興辦實(shí)業(yè)。經(jīng)過幾番親臨實(shí)地考察調(diào)查,他的結(jié)論是:蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化落后于江南,主要原因是交通不發(fā)達(dá),環(huán)境閉塞所致。大膽提出沿瓜洲至清江(今淮安市)一線,修筑揚(yáng)(州)清公路的動(dòng)議。九十年前,許多人沒見過公路,更不知汽車為何物,盧殿虎語驚四座。他在向上呈文中寫道:“查江北全境,運(yùn)河貫通其中,自瓜洲以達(dá)清江,綿亙?nèi)儆嗬?,為交通之要道。近?shù)年雖也行駛火輪,期便行旅,顧或以堤防危險(xiǎn)而停駛,或以運(yùn)道淺阻而廢止,以至一歲之中貨輪暢行不及半年。以江北幅員之廣,取道運(yùn)河客運(yùn)之多,而交通阻滯現(xiàn)象若此,豈地利之不彰,無非人事之未盡歟!清季有瓜清鐵道之議,不久中寢,地方惜之。殿虎廣集眾思,深維瓜清鐵道未開辦之前,其足以濟(jì)目前交通之困難,莫如長(zhǎng)途汽車公司。”他殷切關(guān)注民生,力主修筑揚(yáng)清公路的拳拳之心躍然紙上。

經(jīng)江蘇省督軍批準(zhǔn),先建瓜(洲)揚(yáng)(州)段,接著再沿運(yùn)河?xùn)|堤向北延伸,直至清江。其間,因直皖軍閥混戰(zhàn)和洪水決堤等故告停。1924年春,盧殿虎召集淮揚(yáng)道所屬各縣部分土紳、商賈赴清江集議,再度謀求修筑各縣公路。經(jīng)官方同意后,成立江北路政總局,縣設(shè)分局,督辦筑路事宜。是年,寶應(yīng)縣田賦每畝加銅元一枚,作為筑路經(jīng)費(fèi)。沿途各縣均參照辦理。1927年,寶應(yīng)至清江段土路通車。1935年,又通車至江都縣邵伯鎮(zhèn)。1936年,揚(yáng)清公路全線筑成,路基寬7.4米,路面寬3米。在確保汽車行駛的同時(shí),也大大提高運(yùn)河?xùn)|堤抵擋風(fēng)浪的能力,讓里下河百萬蒼生增強(qiáng)了安全感。是年5月,該線首次全線土路通車。盧殿虎強(qiáng)忍病痛親自乘車,陪旅客從起點(diǎn)駛向終點(diǎn)。迎著一路撲面而來的鞭炮、鑼鼓和連綿不絕的掌聲、歡呼聲,他充滿自豪感和成就感,覺得自己的路走對(duì)了。

路成后,他又以與死神賽跑的姿態(tài)努力工作,在六圩、鎮(zhèn)江筑碼頭、棧橋,設(shè)置躉船,以便輪渡上下旅客之用。由于當(dāng)時(shí)財(cái)力、物力所限,加之天災(zāi)人禍的干擾,全長(zhǎng)三百余里的揚(yáng)清公路,歷時(shí)十多年才得建成。其間盧殿虎所付出的心血和汗水,所經(jīng)受的困難和挫折可想而知。他為集中精力從事實(shí)業(yè),毅然辭去淮揚(yáng)道尹職務(wù),由高官變成平民,至今仍讓人欽佩和感嘆。

1936年,揚(yáng)清公路全線通車,并與鎮(zhèn)江公路碼頭接通。就在這一年,盧殿虎也因病走完生命旅程,享年60歲。他臨終時(shí)說:“余一生精力,致力于教育所半,致力于社會(huì)事業(yè)所半。晚年擺脫政治,專從事社會(huì)事業(yè),而以發(fā)展地方交通為唯一之職責(zé)。但現(xiàn)在所能貢獻(xiàn)于社會(huì)的,僅一鎮(zhèn)揚(yáng)汽車公司而已。甚盼我朝夕相處之同道,有以扶持而光大之?!边@位一生都走在人們前面的人,的確無愧于“開路先鋒”的稱號(hào)。

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