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錘子簡歷帶你了解關(guān)于物流面試心得：面試時候千萬不要繞圈子，更應(yīng)該坦誠相待！,一起來看看干貨的分享？

物流面試心得：面試時候千萬不要繞圈子，更應(yīng)該坦誠相待！

最近部門招人，有幸參與了幾次面試。流程是：HR初試- 用人部門經(jīng)理面試- 部門總監(jiān)終試-- 敲定結(jié)果，只有2-3輪面試，HR初試和部門經(jīng)理面試往往是一起進行，決定權(quán)主要靠部門經(jīng)理，沒有變態(tài)的N輪群面。HR根據(jù)用人部門OA上提交的用人需求，先在各大招聘網(wǎng)站上搜索相關(guān)簡歷，初步篩選出看上去不錯的一些簡歷，然后發(fā)給部門經(jīng)理審閱，覺得不錯的，通知候選人過來面試。首先，篩選過程中，工作背景和服務(wù)時間很重要，公司是否有一定的知名度，HR很關(guān)注，一家公司是否有連續(xù)3年以上的工作經(jīng)歷，用人部門很關(guān)心，其次，專業(yè)技能是考察的重點。是否具備相關(guān)的技能，如excel、數(shù)據(jù)分析等，不求精通，熟練即可。需要注意的是，簡歷中不要夸大，慎重精通二字，否則面試時容產(chǎn)生誠信危機。最后說說物流面試的重點：關(guān)于面試時的交流問題，也就是說話問題。說話誰不會啊，但會說，不等于說到位。候選人普遍特點就是說的過多，最后沒有重點，最可怕的是，你問A的問題，他卻說B的問題，偏離主題。如果沒聽清問題，可以讓對方再說一次，這個不丟分，更不丟人，聽清楚了再回答，問什么搭什么，開門見山，不要繞。例如，前天面試一名候選人，有10年工作經(jīng)驗，面試期間，老大問他一個問題：你在項目實施過程中，負責(zé)什么，擔(dān)任的角色的是什么？

他沒有直接回答，而是先談到當(dāng)時公司SAP運費模塊存在的問題，細節(jié)說的太多，不著邊際，沒有回答自己在其中起的作用，老大聽著就煩了，自然感覺他的思維是混亂的。結(jié)束時，老大不愉快的問我一句：這樣的人，你敢用嗎？

以前，我一直覺得只要具備工作背景和過硬的專業(yè)技能，找到一份工作不是什么大問題，看來需要修正了。有了工作閱歷和專業(yè)技能，如果思維是混亂的，說話沒有層次，回答問題不干脆，不著邊際，不著重點，面試時的表現(xiàn)和簡歷上的描述大相徑庭，會讓人懷疑你的真實能力。相反，如果簡歷太遜色，面試時表現(xiàn)好，或許還有一線希望。矛盾的是，簡歷沒做好，HR又難以篩選上你，連面試機會都沒有了。所以，簡歷要打造，面試輔導(dǎo)也是必不可少的，這也是我這幾年幫學(xué)員做職場輔導(dǎo)時有缺失的地方，后續(xù)需要改善，可惜的，別說物流新人，就是工作多年的老兵，也不一定會交流，這會大大阻礙自己未來的發(fā)展高度。話多，不代表能說，話少，不代表不會說話。面試官工作都很忙，沒有太多的耐心聽，更喜歡開門見山，直擊主題，且邏輯清楚，不要說的太多，聽清問題，回答到點子上就行。當(dāng)我問到候選人這么多年下來，自己的優(yōu)點和缺點是什么？

大部分往往對優(yōu)點是毫不猶豫，能順利說出一堆；但被問到缺點時，沉吟片刻，猶豫再三，最后不好意思吞吞吐吐擠出幾句缺點。個人覺得，何必呢？

人人都有缺點，缺點就直接說，沒什么大不了。把自己包裹的太嚴，顯得不坦率。更重要的是，不敢正視自己的缺點，還有勇氣去改正和提升嗎？

坦城說出自己的缺點，同時說下這么多年也在一直提升自己，自己明顯感覺有進步，但還需要歷練和不斷的總結(jié)反省。這樣回答，更實誠，更坦率，更開放，更接地氣，是人都愛聽。

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